SUV-Modelle: Das sind die 7 angesagtesten Fahrzeugdesigns
Diese 7 SUV-Modelle liegen derzeit voll im Trend!
Sportlich und zugleich komfortabel, geeignet für raues Terrain, aber auch für die alltägliche Fahrt zum Einkaufen. Das ist die Erfolgsformel des SUVs, des Sport Utility Vehicles. Zuletzt entschied sich beinahe jeder zweite Neuwagenkäufer in Europa für ein SUV-Modell, wie Daten der Marktbeobachtungsfirma Jato zeigen. Dem SUV-Trend kann sich deshalb kein Automobilhersteller mehr entziehen, bei einige Marken macht diese Bauart bereits mehr als 80 Prozent aller Verkäufe aus. Kein Wunder also, dass selbst der bisherige Kleinstwagenproduzent Smart und der Sportwagenhersteller Ferrari jetzt auf die SUV-Karte setzen. (Kennen Sie schon? Weihnachtsgeschenke für Autoliebhaber: Die 9 besten Tipps)
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7 SUV-Modelle, die derzeit voll im Trend liegen
#1: Ferrari Purosangue
Die wichtigsten Daten zum Ferrari Purosangue: Leistung: 725 PSHöchstgeschwindigkeit: 312 km/hEinstiegspreis: ab ca. 300.000 Euro
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#2: Tesla Model Y
Der SUV-Trend verträgt sich auch mit der Elektromobilität. Beispiel Tesla: Das Model Y ist das erste massentaugliche SUV-Modell des US-amerikanischen Elektropioniers. Geht es nach Tesla-CEO Elon Musk, soll das Model Y schon bald zum meistverkauften Auto der Welt aufsteigen. Das Tesla Model Y ist mit unterschiedlichen Motorisierungen (Heck- und Allradantrieb) sowie mit verschieden großen Akkus verfügbar. Die Top-Variante „Performance“ leistet 534 PS. Für E-Auto Fahrende aber ist die Reichweite interessanter. Hier trumpft die Allrad-Variante „Long Range“ auf. Bis zu 505 Kilometer weit kommen Fahrer mit einer Ladung des 77 kWh großen Akkus. Gefertigt wird das Model Y übrigens in Deutschland, in der Tesla Gigafactory Grünheide, im Südosten von Berlin. (Lesen Sie auch: PKW-Neuzulassungen: Dieses Modell löst den VW Golf als meistverkauftes Auto in Deutschland ab)Die wichtigsten Daten zum Tesla Model Y:Leistung: bis zu 534 PSHöchstgeschwindigkeit: bis zu 250 km/hEinstiegspreis: 53.990 Euro
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Die Deutschen lieben den T-Roc. Kein anderes SUV-Modell ist in Deutschland derzeit beliebter der kompakte VW. Gut 57.000-mal wurde das Auto allein in Deutschland im vergangenen Jahr verkauft. Der Wagen mit der coupéhaften Silhouette und dem farblich abgesetzten Dach hat sich seit seinem Debüt 2017 fest etabliert. Manche nennen ihn sogar schon die höhergelegte Variante des VW-Klassikers Golf. Je nach Belieben stehen verschiedenen Benzin- und Dieselmotorisierungen zur Wahl – die Leistungen reichen von 110 bis 300 PS. Und: Vom T-Roc gibt es sogar eine Cabrio-Variante zu kaufen. Ein Sonderstatus, denn kein anderer Hersteller bietet ein kompaktes SUV-Cabrio an. Der Preis fürs Cabrio liegt bei 32.975 Euro – das sind rund 8.000 Euro mehr als für die Basis-Variante.Die wichtigsten Daten zum VW T-Roc:Leistung: bis zu 300 PSHöchstgeschwindigkeit: bis zu 250 km/hEinstiegspreis: 24.345 Euro
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#4: Smart #1
Die einstige Mikromobilitäts-Marke Smart ist groß geworden. Und das ist durchaus wörtlich zu verstehen. Denn der Smart #1, das erste SUV-Modell des Herstellers, misst 4,27 Meter. Das sind 1,5 Meter mehr Länge als beim berühmten Zweisitzer, der quer in eine Parklücke passte und mit dem Smart einst die Branche aufmischte. „Erwachsen, cool und bezaubernd“, soll der Neue nun aussehen, heißt es. Innen besticht der Smart #1 durch eine cleane Atmosphäre, bei der ähnlich wie bei Tesla alles auf einen zentralen Bildschirm zugeschnitten ist. Platz gibt’s für bis zu fünf Insassen. Von Beginn an fährt der Smart #1 vollelektrisch vor: mit einem 66 kWh-Akku, der mehr als 400 Kilometer Reichweite ermöglicht. Nicht nur bei den Maßen, auch bei den Preisen legt Smart mit diesem Auto kräftig zu. 41.490 Euro kostet der Neue – rund das Vierfache dessen, was der Ur-Smart in den Neunzigern kostete.Die wichtigsten Daten zum Smart #1:Leistung: 272 PSHöchstgeschwindigkeit: 111 km/hEinstiegspreis: 41.490 Euro
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Wer A sagt, muss auch B sagen. Und wer SUV sagt, kommt an Volvo nicht vorbei. Denn bei wenigen Herstellern ist die Kundschaft so SUV-fixiert wie beim schwedischen Autohersteller. In Deutschland wählen aktuell etwa 85 Prozent der Volvo-Kunden ein Auto dieser Bauart. Das neueste Modell im Angebot: der Volvo C40 Recharge, das zweite E-Auto der Marke. Die nach hinten flach abfallende Dachlinie macht den Stromer zum SUV-Coupé. Erhältlich ist das Auto sowohl mit Frontantrieb und 231 PS Leistung als auch mit Allradantrieb und 408 PS – dann mit zwei E-Maschinen, eine an jeder Achse. Die Reichweite des Stromers bemisst sich auf bis zu 444 Kilometer, reicht also locker für eine Tour von Hamburg bis nach Malmö. Der Preis startet bei 48.850 Euro.Die wichtigsten Daten zum Volvo C40-Recharge:Leistung: bis zu 408 PSHöchstgeschwindigkeit: bis zu 180 km/hEinstiegspreis: 48.850 Euro
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#6: Mercedes EQE-SUV
Auch Mercedes-Benz surft die SUV-Welle. Erst Mitte Oktober präsentierte der Stuttgarter Autohersteller sein neuestes Pkw-Modell: den EQE-SUV. Ein Elektroauto, bei dem Mercedes technologisch mächtig auffährt. Optional ist der Wagen mit einem 1,41 Meter breiten Großbildschirm ausgestattet, dem sogenannten Hyperscreen, der für die Luxuslimousine EQS entwickelt wurde. Ebenso gibt es das E-SUV auch mit Hinterachslenkung. Der Wendekreis verringert sich so von mehr als 12 auf lediglich gut 10 Meter. Die Reichweite soll bei 550 Kilometer liegen. Zum Preis machte Mercedes noch keine Angaben. Rund 70.000 Euro gelten als seriöse Schätzung. Mitte nächsten Jahres dürfte Klarheit herrschen, denn ab dann soll das SUV-Modell ausgeliefert werden. (Spannend: Mercedes EQE: Der neue Luxus-SUV ist die elektrische Alternative zum GLE)Die wichtigsten Daten zum Mercedes EQE-SUV:Leistung: bis zu 625 PSHöchstgeschwindigkeit: 210 km/hEinstiegspreis: ab ca. 70.000 Euro
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#7: Land Rover Range Rover
Traditionell eng mit dem SUV-Trend verwoben ist die britische Marke Land Rover. Schließlich waren sie es, die 1970 mit dem ersten Range Rover das Segment der sogenannten Sports Utility Vehicles überhaupt erst begründete. In inzwischen fünfter Generation ist der Range Rover noch immer ein Schwergewicht unter den SUV-Modellen. Nicht nur, was das Renommée anbelangt, sondern auch auf der Waage: Der SUV wiegt gut 2,5 Tonnen. Dafür kann er jedoch auch 3,5 Tonnen Anhängelast bewegen. Und in der Langversion bietet der Wagen Platz für bis zu sieben Personen. Luxus satt gibt es dazu, dafür kostet der Range Rover auch mindestens 125.900 Euro. Für die Topversion mit 530 PS starkem V8-Motor und Vollausstattung werden 206.600 Euro fällig. (Apropos: Range Rover Sport: Dieser Plug-in Hybrid vereint Luxus mit Abenteuer)Die wichtigsten Daten zum Land Rover Range Rover:Leistung: bis zu 530 PSHöchstgeschwindigkeit: 225 km/hEinstiegspreis: 125.900 Euro
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