Günstiges Fahrzeug beim Neukauf: Doch wie schlägt sich der kleine Sandero von Dacia als Gebrauchtwagen?
Werksfrisch ist der Sandero immer noch ein vergleichsweise günstiges Auto, auch wenn die aktuelle Auflage die 10 000-Euro-Marke deutlich geknackt hat. Günstiger sind trotz geringen Wertverlusts bei der rumänischen Renault-Tochter selbstredend die Gebrauchten.
Modellhistorie: Dacia legte sein Günstigauto, lange Zeit billigster Neuwagen der Republik, 2008 auf. 2012 kam die zweite Modellgeneration auf den Markt, zur Modellpflege 2017 kam ein neuer Dreizylindermotor unter die Haube. Im September 2020 wurde die Baureihe eingestellt. Seit Frühjahr 2021 ist die Drittauflage auf den Straßen.
Varianten: Standardmäßig wurde der Sandero II als fünftüriges Steilheck gebaut. Als höherlegte Variante mit SUV-Anleihen, die 2009 debütierte, trägt er den Beinamen Stepway.
Abmessungen (laut ADAC): 4,06 m bis 4,08 m x 1,73 m bis 1,76 m x 1,52 m bis 1,62 m (LxBxH), Kofferraumvolumen: 320 l bis 1200 l.
Schwächen: Ab der zweiten HU ernten die Radaufhängungen Beanstandungsquoten über dem Durchschnitt, schon ab dem ersten Check ist das Abblendlicht oft verstellt, Scheinwerfer und Rückleuchten sind stark mängelbehaftet. Die Mängel beim Licht ziehen sich durch alle Baujahre.
Ab dem zweiten Check schwächeln die Bremsscheiben, die Fußbremse aller Jahre zeigt auf dem Prüfstand zu wenig Wirkung. Durch die Abgasuntersuchung (AU) fällt der Sandero II immer wieder mal.
Pannenverhalten: Bessere Einschätzung von der Straße. Bei der ADAC-Pannenstatistik landet das rumänische Modell stets auf guten Plätzen. Pannenschwerpunkte sind der Anlasser bei Autos, die 2012 erstzugelassen wurden, sowie das Zündschloss (2013 bis 2016).
Marktpreise (laut „DAT Marktspiegel“ der Deutschen Automobil Treuhand mit jeweils statistisch erwartbaren Kilometern):
– Sandero II 0.9 TCe 90 eco Laureate (2016); 66 kW/90 PS (Dreizylinder); 78 000 Kilometer; 5950 Euro.
– Sandero II 1.2 16V 75 Ambiance (2016); 54 kW/73 PS (Vierzylinder); 78 000 Kilometer; 5150 Euro.
– Sandero II 1.5 dCi 90 eco Stepway Prestige (2017); 66 kW/90 PS (Vierzylinder); 101 000 Kilometer; 8550 Euro. (dpa)