Kehrt der Twingo ab 2026 als Retromodell zurück?
In der Zukunft von Renault gibt es nicht nur die Rückkehr des 4 und 5. Die “Remakes” der beiden historischen (und kompakten) Modelle werden wohl zusätzlich von einem kostengünstigen kleinen Elektroauto für die Stadt begleitet werden.
Laut Reuters wird dieser Renault in den kommenden Tagen auf einer Veranstaltung der französischen Markensparte Ampere enthüllt werden. In den Medien wird bereits darüber gemunkelt, ob es sich analog zum Renault 5 um einen Nachfolger des Twingo Electric mit dem Design des ersten Twingo handeln könnte. Dazu passt, dass der Twingo I in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag feiert.
Bildergalerie: Renault Twingo Electric (2021) im Test
Ersten Gerüchten zufolge wird der Baby-Renault kleiner als der 5 sein und wie schon der aktuelle Twingo im slowenischen Werk Novo Mesto gebaut werden. Er wird 2026 in Produktion gehen und könnte eines der wichtigsten Modelle der Produktpalette sein, die bis 2026 600.000 Elektroautos pro Jahr und bis 2031 eine Million umfassen soll.
Ein seriennaher Prototyp des neuen Renault 5
Die Reihe der neuen Modelle des französischen Konzerns wird 2024 mit der Einführung der Serienversion des Renault 5 E-Tech beginnen, der auf der modularen Plattform CMF-A basiert und zu Preisen von etwa 30-35.000 Euro verkauft wird. Ebenfalls im Jahr 2024 wird der Scenic E-Tech Electric in den Handel kommen, ein 4,5 Meter langer MPV, der ausschließlich mit Batterieantrieb verkauft wird.
Renault Scenic E-Tech Electric
Renault 4EVER Trophy Blu Ile de France (2023)
Ende des Jahres wird dagegen die Serienversion des Renault 4Ever vorgestellt, ein Crossover im B-Segment, dessen Linienführung von seinem historischen Vorgänger inspiriert ist. Die einzige echte Neuheit mit Verbrennungsmotor, die Renault derzeit zu bieten hat, ist das Coupé-SUV Rafale, das im Frühjahr 2024 mit Vollhybridmotoren mit bis zu 300 PS auf den Markt kommen wird.
Bildergalerie: Renault 5 – Prototypen (2023)
Quelle: Automotive News Europe
