In Südamerika gibt es bald sechs Airbags serienmäßig und eine spezielle Frontpartie
Kürzlich hat Dacia die Neuauflage des Duster vorgestellt (siehe Bildergalerie am Ende dieses Artikels). Voraussichtlich im Mai 2024 kommt die dritte Generation des Kompakt-SUV auf den europäischen Markt. Auf vielen Märkten außerhalb Europas wird das Modell zum Renault Duster, so auch in Brasilien.
Wenige Tage nachdem der SUV auf Fotos aufgetaucht ist, war es an der Zeit, dass das an die Händler verschickte Material im Internet auftaucht und weitere Neuigkeiten für den in São José dos Pinhais (PR) produzierten SUV enthüllt. Er wird unter dem Namen “Duster Plus” in vier Versionen und jetzt mit 6 Airbags als Standard angeboten. Die Preise reichen von 122.290 R$ bis 153.890 R$, umgerechnet rund 23.000 bis fast 29.000 Euro.
Die Y-Linien in den Leuchten vorne und hinten kennen wir in Europa schon seit Mitte 2021, auch das zeigt den ungefähren zeitlichen Versatz von zwei Jahren gegenüber Südamerika. Der Duster ist dort jetzt serienmäßig mit sechs Airbags ausgestattet, was ihn in puncto Sicherheit näher an seine Konkurrenten heranbringt.
LED-Scheinwerfer sind ebenfalls serienmäßig, ebenso wie eine Mittelarmlehne, 4 USB-Anschlüsse, eine Rückfahrkamera, ein hinterer Parksensor, Nebelscheinwerfer, Start-Stopp, ein 8-Zoll-Multimedia-Center mit Android Auto und Apple CarPlay Wireless, elektrisch verstellbare Außenspiegel, Stabilitäts- und Traktionskontrolle sowie ein Tempomat. All dies ist für den manuellen Duster Plus Intense 1.6 zum Preis von 122.290 R$ erhältlich. Diejenigen, die das CVT-Getriebe wünschen, zahlen R$131.190, ungefähr 24.700 Euro.
Bildergalerie: Neuer Renault Duster (2025) für Südamerika
Es überrascht nicht, dass die derzeit angebotenen Motorisierungen beibehalten wurde. In den drei günstigsten Versionen kommt der bekannte 1.6 SCe-Vierzylinder-Saugmotor zum Einsatz, der 118 PS und 156 Nm Drehmoment liefert. Die günstigste Konfiguration verfügt über ein manuelles 5-Gang-Getriebe, während die anderen eine CVT-Automatik mit 6 simulierten Gängen verwenden. Nur in der Top-Variante kommt der 1.3 Vierzylinder-Turbo zum Einsatz, der 170 PS und 270 Nm Drehmoment leistet, immer in Kombination mit einem CVT-Getriebe.
Wie bereits erwähnt, wird erwartet, dass die neue Generation des Renault Duster in Brasilien erst im Jahr 2025 erhältlich sein wird, nach der Einführung des neuen SUV-Coupés, das dort produziert wird. Es soll dem globalen Modell folgen und die CMF-B-Plattform übernehmen, damit es mit einem Hybridantrieb ausgestattet werden kann, wie es der Hersteller plant.