2024 ist das Jahr des elektrischen Renault 5 und Scenic, aber es wird auch das Rafale SUV-Coupé geben
Das Warten hat ein Ende: 2024 wird das Elektroangebot von Renault mit drei lang erwarteten Neuheiten entscheidend aufgefüllt, Speziell in den unteren Segmenten wird nachgelegt, um den strategischen Plan namens Renaulution mit neuem Leben zu erfüllen. Diese neuen Modelle werden Nostalgiker erfreuen.
Das lang erwartete Debüt des neuen Renault 5 und des Renault 4 (beide mit Elektroantrieb) steht bevor, gefolgt von der Einführung des ebenfalls elektrischen Scenic, der den Megane im Kompaktsegment flankieren wird. Zuvor wird das mittelgroße SUV-Coupé Rafale mit Verbrennungsmotoren auf den Markt kommen, das sowohl die Austral-Baureihe als auch die SUV-Palette an sich vervollständigen wird.
Das sind die Neuheiten 2024 von Renault:
Renault 4 E-Tech Electric
Die Elektroauto-Pläne der Renault Group bis 2025
Der Renault 4 E-Tech Electric wurde von der Studie 4EVER vorweggenommen, einem kleinen SUV mit großer Bodenfreiheit und viel Kraft, unter dem sich jedoch ein recht attraktives Design verbirgt, das von der Front bis zum Design der Säulen und Rückleuchten eine Hommage an seinen Vorgänger darstellt.
Renault 4EVER Trophy Blue Ile de France (2023)
Renault 5 E-Tech Electric
Nach mehreren Konzeptfahrzeugen und Prototypen werden wir 2024 endlich die endgültige Version des neuen Renault 5 sehen. Als Erbe des Zoe wird er im B-Segment als elektrisches Alter Ego des Clio angesiedelt sein, also gut vier Meter lang sein und fünf Türen haben. Wie beim Clio verbergen sich die hinteren Türgriffe an der Seitenscheibe.
Einer der Prototypen des neuen Renault 5
Das Interessanteste wird jedoch seine Positionierung auf dem Markt sein: Dank der Verwendung der modularen Plattform CMF-A und einer sorgfältigen Untersuchung von Komponenten wie Batterien, Motoren, Wechselrichtern und Fahrwerk wird der neue elektrische Renault 5 wendig und dynamisch, aber leicht sein, mit niedrigen Produktionskosten, um einen Preis anzubieten, der näher an dem der traditionellen Modelle liegt. Man dürfte den jüngst präsentierten Citroën e-C3 im Blick haben, der bei 23.300 Euro vor Förderung beginnt.
Renault Scenic E-Tech Elektro
Ein Jahr nach seinem Debüt als Konzeptfahrzeug auf dem Pariser Automobilsalon im vergangenen September zeigte der neue, zu 100 Prozent elektrische Scenic auf der Münchner IAA 2023 seine endgültige Form. Er ist knapp 4,50 Meter lang, hat ein Kofferraumvolumen von fast 550 Litern und zeichnet sich durch die Verwendung von Komponenten aus recycelten Materialien aus.
Der Renault Scenic E-Tech Electric wird in zwei Versionen angeboten: mit einer 60-kWh-Batterie und einem 160-PS-Motor sowie mit einer 87-kWh-Batterie und 218 PS Leistung. Beide werden einen Frontantrieb haben. Überraschend hoch ist die Reichweite mit der großen Batterie: bis zu 620 Kilometer. Auf den Markt kommt der neue Scenic im April 2024. dann gibt es auch Angaben zum Preis.
Renault Rafale
Die einzige nicht-elektrische Neuheit, die für 2024 angekündigt wurde, ist der Renault Rafale, ein mittelgroßes SUV-Coupé, das den Austral und den Espace ergänzt und die Familie vervollständigt. Der Rafale hat eine Länge von 4,70 Metern, einen Radstand von 2,74 Meter und einen Kofferraum mit 530 Liter Fassungsvermögen.
Renault Rafale 2024
Die Innenausstattung ist der der beiden anderen Modelle sehr ähnlich, während die Motorenpalette nach oben strebt: Es ist von Hybridaggregaten die Rede, unter denen sich sicherlich der neue E-Tech mit 200 PS befinden wird, aber für die Spitzenversionen sind sogar 300 PS vorgesehen.
Die 4Control-Allradlenkung in Kombination mit der Mehrlenker-Hinterachse soll bei der gesamten Baureihe serienmäßig zum Einsatz kommen. Sie wird im Frühjahr 2024 auf den Markt kommen.
