Ausblick auf Serienmodell
Bilder: Renault
1972 wurde die erste Generation des Renault 5 eingeführt, demnächst startet ein elektrischer Nachfolger. Die Marke präsentiert Ende Februar kommenden Jahres die Serienversion des neuen Renault 5. Vorab veröffentlichen die Franzosen einen ersten Ausblick auf den 2021 mit einem Konzept angekündigten Kleinwagen. Wie bei der Studie erinnert das Design in Details an das Vorgängermodell.
Die hervorgehobenen Radkästen sorgen optisch für einen breiteren Stand. „Ihr grafisches Design unterstreicht den unverwechselbaren Charakter des Modells, das an den R5 Turbo erinnert“, heißt es. „Die vertikalen Rückleuchten verlängern funktional die Seitenflanken und tragen zur optimalen Aerodynamik bei, indem sie Luftverwirbelungen verhindern.“
Mit 3,92 Meter Länge ist der Renault 5 E-Tech Electric ein kompaktes Stadtauto. Mit der 52-kWh-Batterie erreicht das Modell eine WLTP-Reichweite von 400 Kilometern. Zum Bestellstart steht exklusiv dieses Akkupaket zur Verfügung, eine 40-kWh-Batterie soll zu einem späteren Zeitpunkt folgen.
Der Renault 5 E-Tech Electric ist das erste Fahrzeug, das auf der neuen Plattform AmpR Small (ehemals CMF-B EV) entsteht. „Die Mehrlenker-Hinterachse, die normalerweise nur bei Fahrzeugen höherer Preisklassen zu finden ist, trägt zu einer hervorragenden Stabilität und Straßenlage bei und garantiert hohen Fahrspaß“, wirbt Renault.
Darüber hinaus komme der Renault 5 E-Tech Electric „mit einer Reihe hochentwickelter Technologien“ auf den Markt. Dazu gehöre „Reno“, der offizielle Avatar von Renault. Dieser „virtuelle Beifahrer der nächsten Generation bietet ein digitales Erlebnis, das den Nutzer vollständig in die Welt von Renault eintauchen lässt und ihm ein neues Erlebnis an Bord ermöglicht“.
Der mit einem bidirektionalen Ladegerät ausgestattete Renault 5 E-Tech Electric ist außerdem das erste Serienfahrzeug der Marke mit V2G-Technologie (Vehicle-to-Grid). Mit ihr kann das Elektroauto Energie in das Stromnetz einspeisen. Die Funktion soll ab 2024 in Deutschland verfügbar sein.
Am 30. November startet Renault das „R5 R Pass Programm“, mit dem sich das neue Elektroauto zehn Tage vor dem offiziellen Bestellstart ordern lässt. Wer in diesem Zeitraum eine Bestellung aufgibt, soll zu den Ersten gehören, die ihr Fahrzeug ab Herbst 2024 in Empfang nehmen können. Der R5 R Pass kostet 150 Euro und ist unter anderem in Deutschland erhältlich.
Der Einstiegspreis des Renault 5 E-Tech Electric soll bei „rund 25.000 Euro“ liegen. Die Weltpremiere plant der Hersteller am 26. Februar auf dem Genfer Automobilsalon 2024.
