Renault hat jetzt die neue Generation des Master präsentiert, das große Nutzfahrzeug zeigt sich deutlich moderner, bleibt aber so vielseitig wie immer.
Mit dem neuen Master geht die Runderneuerung der Nutzfahrzeugpalette bei Renault weiter, das größte Familienmitglied zeigt sich in ganz neuem Look und mit neuer Technik.
(c) Renault Communications
Optisch besticht der Kastenwagen mit einer sehr modern gestalteten Frontpartie im Stil der Renault Pkw-Modelle, inklusive moderner Voll-LED-Scheinwerfer.
Für viel Sicherheit sollen 20 Fahrerassistenzsysteme sorgen, darunter befinden sich zum Beispiel auch eine Seitenwindstabilisierung, ein adaptiver Tempomat und einer Anhängerstabilitätskontrolle.
Beim Antrieb wird man zum Start im Frühling 2024 zwischen Blue dCi-Dieselmotoren mit 105 PS (77 kW), 130 PS (96 kW), 150 PS (110 kW) und 170 PS (125 kW), sowie einer E-Version mit 143 PS (105 kW) wählen können.
Die Dieselmotoren können mit manueller Schaltung oder einen neuen 9-Gang-Automatik geordert werden. Der Elektro-Master verfügt über eine 1-Gang-Automatik und eine 87 kWh-Batterie, die für bis zu 410 Kilometer Reichweite sorgen soll.
Natürlich werde auch wieder verschiedene Karosserievarianten, Längen und Aufbauten verfügbar sein. Preise hat Renault jedoch noch keine verraten.
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