Die beiden Fahrzeuge wurden zusammen mit TAG Heuer entwickelt und sind dem 550 Coupé nachempfunden, das 1953 an den Start ging ...
Der 911 GT3 R rennsport war nicht die einzige Weltpremiere, die Porsche am Wochenende auf dem Weathertech Raceway Laguna Seca in Kalifornien feierte. Bei der gleichen Veranstaltung der Rennsport Reunion 7 wurde auch ein spezieller 718 Cayman GT4 RS vorgestellt, von dem nur zwei Exemplare gebaut werden sollen.
Das Nachfolgemodell basiert auf dem leistungsstärksten 718 Cayman und wird vom Rennfahrer, Schauspieler und TAG Heuer-Markenbotschafter Patrick Dempsey bei der Ausgabe 2023 der Carrera Panamericana gefahren.
Bildergalerie: Porsche 718 Cayman GT4 RS als “TAG Heuer x Porsche – Legends of Panamericana”
Der Porsche 718 Cayman GT4 RS TAG Heuer x Porsche – Legends of Panamericana trägt dabei nicht nur einen unfassbar langen Namen, sondern als Anspielung auf die Rennwagen die Nummern 152 und 154 auf den Türen beziehungsweise auf dem Dach. Beide sind in Le Mans Silver Metallic lackiert. Diese Farbe war bereits beim 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition zu sehen, den Porsche Frankreich Ende Juni anlässlich des 100-jährigen Bestehens des legendären Langstreckenrennens vorgestellt hat.
Die Endplatten des Heckflügels und die Motorhaube tragen das TAG Heuer-Logo, ebenso wie die Radnabenabdeckungen der Zentralverschlussfelgen und der Luftfilterkasten, der durch die Heckscheibe lugt. Ein Pegasus-Motiv ist eine Hommage an den 550 Spyder – einen der ersten Rennwagen mit Sponsorenaufklebern. Dieses geflügelte Pferd war damals Teil des Mobil Oil-Logos.
Das Auto mit der Startnummer 154 wird zudem durch eine TAG Heuer-Stoppuhr in der Mittelkonsole noch ein bisschen spezieller. Sie kann nicht separat erworben werden, da sie speziell für diesen 718 Cayman GT4 RS entwickelt wurde. Der Wagen mit der Nummer 152 wird Anfang nächsten Jahres versteigert, der Erlös kommt einem guten Zweck zugute.
