Die beiden Fahrzeuge wurden zusammen mit TAG Heuer entwickelt und sind dem 550 Coupé nachempfunden, das 1953 an den Start ging ...
Uhrenhersteller TAG Heuer und Sportwagenbauer Porsche feiern ein Doppeljubiläum rund um die Carrera Panamericana mit zwei speziell aufgebauten 718 Cayman GT4 RS.
SSR CS Porsche 718 Cayman GT4 RS Fahrwerk mit verstellbaren Domlagern auch mit Tuning am Motor erhältlich SSR CS auf ...
SSR Performance schärft ein weiteres Track Tool aus dem Hause Porsche nach. Der 718 Cayman GT4 RS fährt nun noch kompromissloser vor.
Über sechs Sekunden schneller Mehr Aero, stifferes Fahrwerk Verfügbarkeit und Details zum Manthey Kit für den GT4 RS Die Nürburgring ...
Nahezu doppelter Anpressdruck in Performance-Stellung Verstellbares Gewindefahrwerk mit angepassten Federraten Zusätzliche Umfänge in Sicht-Carbon für Porsche 718 Cayman GT4 RS ...
Porsche bietet für den 718 Cayman GT4 RS ein Manthey Kit für bessere Rennstrecken-Performance an. Der teure Umbau macht aber nicht nur auf der Nordschleife richtig was gut.
mid Groß-Gerau – Auf der Nürburgring-Nordschleife, bei Porsche traditionell das Prüflabor für Sportwagen, kann der 718 Cayman GT4 RS mit ...
Mit dem Performance-Upgrade wurde die Nordschleife des Nürburgrings in 7:03 Minuten umrundet ...
Nahezu doppelter Anpressdruck in Performance-Stellung Verstellbares Gewindefahrwerk mit angepassten Federraten Zusätzliche Umfänge in Sicht-Carbon Mehr als sechs Sekunden schneller auf ...
Porsche 718 Cayman GT4 RS von Friedrich Performance Manufaktur Friedrich Performance beschert dem 718 Cayman-Topmodell GT4 RS einen noch exklusiveren ...
Die Le-Mans-Sieger Neel Jani und Marcel Fässler nehmen sich den Porsche 718 Cayman GT4 RS zur Brust und prügeln ihn über die Rennstrecke in Franciacorta. Von Schonung kann dabei nicht die Rede sein.
Ein 911 ist eben ein 911 Mittelmotor-Porsche ist das Original Überragender Spaß Also jetzt: 911 oder 718? Da stehe ich, ...
Feinfühliges Fahrgerät Galerie: Porsche 718 Cayman GTS 4.0 Cayman GTS 4.0 nicht so ganz zahm Porsche 718 GTS 4.0 bald ...
Fahrspaß im Fokus: vier Mittelmotor-Sportler im Vergleich – mit Hinterradantrieb, zwischen 400 und 830 PS. Welcher macht am meisten Laune?
Ein grauer Star beim Test: Das Sehvermögen dürfte beim Porsche 718 Cayman GT4 RS wohl nicht leiden. Die Ohren schon eher, schließlich gibt’s bei 9.000/min bis zu 105 dB(A) aufs Trommelfell – Helm auf, und los geht’s.