Nach Project-1-Insolvenz: Rettet der ADAC den BMW-M2-Cup?
Und zwar nicht mit einem Zentraleinsatz, wie er bisher von Project 1 mit Cupleiter Jörg Michaelis durchgeführt wurde, sondern durch Privatteams. Entscheidend wird sein, ob genügend Rennställe Interesse und Fahrer haben, damit die Serie auch weiterhin stattfindet.
Für den ADAC wäre das von Interesse, weil man sonst eine an den DTM-Wochenenden Serie im Rahmenprogramm verliert.
Ein Saisonauftakt in Oschersleben Ende April erscheint allerdings äußerst kurzfristig, weshalb man davon ausgehen darf, dass der Saisonstart später stattfinden würde. Ob die Saison stattfindet, wird davon abhängen, ob man rechtzeitig genügend Teams und Fahrer findet. Wie man hört, versucht der ADAC, interessierte Teams mit Besitzern von Fahrzeugen außerhalb des Cups zusammenzubringen, um eine Umsetzung zu ermöglichen.
BMW hat schon im Vorjahr die Entscheidung getroffen, die Serie nicht mehr finanziell zu unterstützen, obwohl dabei der BMW M2 CS Racing zum Einsatz kommt.
Mit Bildmaterial von Gruppe C Photography.