Schlechte Absatzzahlen, Model 2 abgeblasen? Der Tesla-Chef tritt den gerade kursierenden Hiobsbotschaften mit einer Ankündigung entgegen.
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Im April 2022 veröffentlichte Elon Musks Tunnelbau-Firma “The Boring Company” Bilder eines möglichen Tesla-Robotaxis.
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Als Musk etwa ein Jahr später die Gigafactory in Texas offiziell eröffnete, versprach er ein selbstfahrendes Auto, das ziemlich “futuristisch” aussehen werde.
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Seiner jüngsten Ankündigung zufolge soll das Robotaxi am 8. August endgültig enthüllt werden. Knüpft es an den damaligen Entwurf an.
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So stellt sich unser Zeichner einen solchen “Baby-Tesla” für rund 25.000 Dollar vor.
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2025 soll der neue Tesla Roadster kommen, für den Elon Musk absurde Leistungs- und Fahrwerte verspricht.
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Jüngst erweiterte Tesla seine Modellpalette eher nach oben. Neben dem mächtigen Elektro-Pick-up Cybertruck …
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Die beiden Modelle ergänzen die bestehende Palette, deren Topseller aktuell der Mittelklasse-SUV Model Y ist.
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Das Tesla Model 3 erhielt jüngst ein Facelift.
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In der SUV-Oberklasse tritt das Tesla Model X mit eigenwilligem Türkonzept an.
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Das Auto, mit dem alles begann: Der erste Tesla Roadster war so etwas wie eine Elektroversion der Lotus Elise.
Tesla Robotaxi Shuttle The Boring Company Elon Musk
Lange Zeit ging es für Tesla steil aufwärts. Doch die Hochphase ist selbst beim teils kultisch verehrten E-Auto-Hersteller vorbei, die Negativschlagzeilen erscheinen in immer kürzeren Zeitabständen. Eine kleine Auswahl der aktuellsten Hiobsbotschaften: Im ersten Quartal 2024 lieferte Tesla eigenen Angaben zufolge weltweit lediglich 386.810 Autos aus. Es war ein starker Rückgang im Vergleich zum letzten Vorjahresquartal (knapp 423.000 Exemplare) und der erste Absatzrückgang seit Beginn der Corona-Pandemie. Fast gleichzeitig sorgt ein Reuters-Bericht für Wirbel: Journalisten der Nachrichtenagentur wollen erfahren haben, dass das lange angekündigte Einstiegsmodell Model 2 doch nicht kommen soll.
Letzteres dementiert Elon Musk energisch. Der Tesla-Chef spricht gar von einer “Lüge” und diffamiert die Nachrichtenagentur als “sterbend”. Und wie es so seine Art ist, geht er direkt im Anschluss in die Offensive – natürlich mit einer Nachricht auf dem zu seinem Firmenimperium gehörenden Kurznachrichtendienst “X”. Der knappe Text lautet im Original: “Tesla Robotaxi unveil on 8/8”, was ins Deutsche übersetzt bedeutet: Tesla wird am 8. August ein neues Robotaxi vorstellen. Obwohl Musk keine Jahreszahl nennt, gehen wir davon aus, dass der 8. August 2024 gemeint ist – die Premiere findet also in exakt vier Monaten statt.
Enthüllung 2024 statt 2017
Weitere Informationen gibt es von Musk derzeit nicht – zumindest nicht direkt. Aber Hinweise. In einem weiteren X-Post gratuliert er Teslas KI-Team und behauptet, dass die Autos des US-Herstellers inzwischen mehr als eine Milliarde Meilen (1,6 Milliarden Kilometer) im “Full Self Driving”-Mode, also selbstfahrend, zurückgelegt hätten. Und er verweist auf den vor knapp acht Jahren erschienenen, zweiten Teil seines “Masterplans”. Darin kündigte er ein “städtisches Verkehrsmittel mit hoher Passagierdichte” an, das sich “in einem frühen Entwicklungsstadium” befinde und “nächstes Jahr zur Enthüllung bereit sein” sollte. Das wäre 2017 gewesen.
Daraus wurde bekanntlich nichts. Einen ersten konkreten Hinweis auf ein Tesla-Robotaxi gab es erst mehrere Jahre später. Als Musk im Frühjahr 2022 die Tesla-Gigafactory in Texas offiziell eröffnete, versprach er ein selbstfahrendes Auto, das ziemlich “futuristisch” aussehen werde. Ungefähr ein Jahr vorher veröffentlichte seine Tunnelbau-Firma “The Boring Company” Entwürfe eines autonomen Vans, der damaligen Plänen zufolge irgendwann in großer Anzahl durch die Boring-Company-Röhren fahren soll. Wobei es zum jetzigen Zeitpunkt höchst fraglich ist, ob Tesla das damalige Konzept tatsächlich weiterentwickelt hat oder am 8. August etwas völlig Neues enthüllt.
Kleiner als ein herkömmlicher Bus
Ein Blick in den Masterplan von 2016 gibt zumindest Hinweise, welche Ideen Tesla mit seinem Robotaxi verfolgen könnte. Damals hieß es, das Fahrzeug solle kleiner sein als ein herkömmlicher Bus und das Design sei für Rollstühle, Kinderwagen und Fahrräder geeignet. Gerufen werde das selbstfahrende Auto per Smartphone-App oder über feste Ruftasten an bestehenden Bushaltestellen. Statt eines Busfahrers gebe es einen “Flotten-Manager”, der die Robotaxis aus der Ferne überwache. Musk gab aber damals auch zu bedenken, dass “etwa sechs Milliarden Meilen (knapp zehn Milliarden Kilometer) erforderlich sein werden”, bis die weltweite behördliche Genehmigung für echtes autonomes Fahren gewährt werden könnte. Also das Sechsfache jener Marke, die Tesla kürzlich erreichte.
Kurzfristig ging Musks übrigens Plan auf: Nachdem die Tesla-Aktie direkt im Anschluss an die Model-2-Hiobsbotschaft stark nachgegeben hatte, stieg der Kurs infolge der Robotaxi-Ankündigung sofort wieder an. Allerdings steht Tesla nun unter Druck, im Sommer tatsächlich ein echtes Robotaxi vorstellen zu müssen.
Hinweis: Im Video nach dem ersten Absatz zeigen wir Ihnen einen ersten Check des Tesla Cybertrucks. Und in der Fotoshow werfen wir einen Blick auf die geplanten und bereits existierenden Modelle in Teslas Palette.
