Bilder: Lynk & Co
Das fünftürige Modell sei für Familien konzipiert und lege den Schwerpunkt auf „Benutzererlebnisse, innovative Software“. Es läute „ein neues Kapitel in der strategischen Expansion und Weiterentwicklung von Lynk & Co ein, während das Unternehmen in den europäischen Markt für Elektrofahrzeug eintritt“.
Der 02 ist 4,46 Meter lang, 1,85 Meter breit und 1,57 Meter hoch. Er wurde im globalen Designstudio von Lynk & Co in Göteborg entwickelt. Das Auto entstand in Zusammenarbeit mit Fahrern des Plug-in-Hybrid-SUV 01 und den Design- und Ingenieurteams der Marke. Die Kunden steuerten demnach über 6.000 Nachrichten zu den am meisten gewünschten Merkmalen über eine der Apps im Fahrzeug bei, die es den Nutzern ermöglicht, digitales Feedback aus dem Inneren des 01 zu geben.
An Bord gibt es eine Schnittstelle für Carsharing. Dazu heißt es: „Wie praktisch, dass in den 02 ein Carsharing-Band eingebaut ist. Wenn du daran ziehst (oder einfach in die App gehst), wird die integrierte Sharing-Funktion aktiviert. Dann können Freund:innen, Familienangehörige und sogar Fremde dein Auto ausleihen. Kein großes Ding, macht aber einen großen Unterschied – und tut deinem Geldbeutel gut.“ Lynk & Co will die Fahrzeuge dann über eine eigene Plattform an Carsharing-Fahrer vermitteln.
Der Lynk & Co 02 ist in Europa im Online-Verkauf erhältlich, die Preise beginnen in Deutschland bei 35.995 Euro.
„Der völlig neue 02 repräsentiert die nächste Phase für Lynk & Co. Wir erweitern unser Geschäftsmodell, vergrößern unser Produktportfolio und erschließen neue Märkte. Diese strategischen Schritte unterstreichen das Engagement von Lynk & Co, unseren Kunden mehr Auswahl, Flexibilität und Zugang zu bieten“, sagt Nicolas López Appelgren, CEO von Lynk & Co International.
