Probleme im Flugbetrieb, weniger Buchungen und eine Reihe von Streiks – wie bei der AUA – lassen die Umsatzrendite der Lufthansa schmelzen. Der Jahresgewinn sinkt auf 2,2 Milliarden Euro.
Die Ballung von Streiks bei der AUA-Mutter Lufthansa und an Flughäfen kostet die Airline-Gruppe in diesem Jahr rund eine halbe Mrd. Euro Gewinn. Neben direkten Kosten massiver Flugausfälle werde auch nach Beilegung von Tarifkonflikten die Buchungsnachfrage gedämpft, hieß es am Montag. Die Prognose für das bereinigte Betriebsergebnis senkte die Lufthansa deshalb auf 2,2 Mrd. Euro, nachdem ursprünglich das Vorjahresniveau von knapp 2,7 Mrd. Euro angepeilt worden war.
100.000 Passagiere betroffen
Die Lufthansa hatte vor Kurzem den Tarifstreit mit der deutschen Gewerkschaft Verdi über höhere Löhne für das Bodenpersonal und mit der Kabinengewerkschaft UFO für die Flugbegleiter beigelegt. Allein Verdi hatte für fünf Streiktage gesorgt, UFO für einen Tag den Flugverkehr lahmgelegt. Pro Tag führt das zu rund 1000 Flugstreichungen, wovon etwa 100.000 Passagiere betroffen sind, die umgebucht und entschädigt werden müssen. Auch die Ausstände des Sicherheitspersonals an Flughäfen zwangen Flugzeuge im Februar und März auf den Boden, bis sich Verdi und der Arbeitgeberverband BDLS per Schlichterspruch einigten.
Im ersten Quartal hätten die Streiks das Ergebnis mit rund 350 Mio. Euro belastet, erklärte die Lufthansa. Operativ falle deshalb ein Verlust von 849 Mio. Euro an nach einem Minus von 273 Mio. Euro im Vorjahreszeitraum. Analysten rechneten nach der vom Unternehmen veröffentlichten Prognose mit einem Fehlbetrag im saisonal defizitären Auftaktquartal von 554 Mio. Euro. Die Quartalsbilanz wird am 30. April veröffentlicht.
Weitere 100 Millionen Streikkosten
Die Streiks bei der Kranich-Airline hätten vermutlich Kunden abgeschreckt, erklärte Alex Irving, Analyst von Bernstein Research. Außerdem hätte die Airline wegen der Umbuchungen von ausgefallenen Flügen weniger neue Tickets verkaufen können. Davon dürften Konkurrenten wie die niederländische KLM profitiert haben. Die Buchungen für den Sommer entsprächen aber den positiven Erwartungen, erklärte die Lufthansa weiter, was im zweiten Halbjahr für Gewinnwachstum sorge.
Im März hatte Lufthansa-Chef Carsten Spohr bereits das Ziel aufgegeben, in diesem Jahr eine Umsatzrendite von acht Prozent zu erwirtschaften. Höhere Personalkosten mit deutlich einstelligen Zuwächsen pro Jahr durchkreuzen den Plan. Die Airline erkaufte sich damit aber längere Ruhe an der Streikfront, denn die Tarifverträge haben Laufzeiten von zwei bis drei Jahren.