- CF Moto erweitert sein Angebot an kleinhubigen Motorrädern mit A2-Zulassung mit der Einführung des Modells CL-C 450, das ein anspruchsvolles Bobber-Design bietet.
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- Technische Daten – CL-C 450
- Fotos – CL-C 450
CF Moto 450 CL-C. Foto: Instagram-Wiedergabe @cfmoto.motorcycles.uk
CF Moto 450 CL-C. Foto: Instagram-Wiedergabe @cfmoto.motorcycles.uk
CF Moto erweitert sein Angebot an kleinhubigen Motorrädern mit A2-Zulassung mit der Einführung des Modells CL-C 450, das ein anspruchsvolles Bobber-Design bietet.
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Dieses neue Modell zeichnet sich nicht nur durch seinen Stil aus, sondern auch durch die Integration fortschrittlicher Technologien, die ein Gefühl von déjà vu vermitteln, aber mit bedeutenden Innovationen.
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Wie in der Motorradindustrie üblich, verwendet CF Moto eine industrielle Plattform, um die Produktion zu optimieren. Die kostspielige Entwicklung eines Motors führt oft zur Schaffung verschiedener Modelle, die ihn verwenden. In diesem Fall wurde der parallele Zweizylinder-Motor mit 450 cm³, genau 449 cm³, bereits in anderen Modellen der Marke verwendet, wie dem sportlichen 450 SR, dem Naked-Bike 450 NK und dem Adventure-Bike 450 MT. Dieses letzte Modell wird besonders auf dem Markt erwartet und konkurriert in dem von der neuen Royal Enfield 450 Himalayan dominierten dynamischen Segment.
Die neue CF Moto CL-C 450 präsentiert sich als eleganter Cruiser und erinnert an das Bobber-Design, ähnlich der Triumph Bonneville Bobber. Obwohl sie ästhetische Ähnlichkeiten mit anderen Modellen im Bobber-Genre teilt, punktet CF Moto mit einem moderneren Ansatz und trifft in der Regel ins Schwarze mit ihrem Design. Ein Motorrad, das sich problemlos mit der Triumph Speed 400, der Kawasaki Eliminator und der Honda Rebel messen kann.
Ein Highlight dieses Modells ist der äußerst niedrige Sitz mit nur 690 mm Höhe, was das Fahren und Manövrieren erleichtert.
Der 270°-Motor wurde so abgestimmt, dass er das Fahrerlebnis eines V-Twins simuliert, der in Custom-Motorrädern üblich ist. Er bietet eine Leistung von 30 kW oder 40,5 PS bei 8.000 U/min und ein Drehmoment von 42 Nm bei 6.250 U/min.
Die CL-C 450 wiegt 181 kg, wahrscheinlich bereits mit Flüssigkeiten, und verfügt über einen Kraftstofftank von 12 Litern. Ein wichtiges Detail ist der Endantrieb mit Riemen, der im Vergleich zu einer Kette weniger regelmäßige Wartung erfordert und sich ästhetisch beeindruckend in das Gesamtdesign des Motorrads integriert.
Mit diesen Merkmalen verspricht die CF Moto CL-C 450 eine wertvolle Ergänzung sowohl für Neulinge als auch für Veteranen der Kategorie A2 zu sein, indem sie klassischen Stil mit modernen Touches von Leistung und Design kombiniert.
Technische Daten – CL-C 450
Motor
Motortyp – 2-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, DOHC
Maximale Leistung – 43,5 PS bei 9.000 U/min
Maximales Drehmoment – 42 Nm bei 6.250 U/min
Kupplungstyp – Mehrscheiben-Nasskupplung, Anti-Hopping-Kupplung
Fahrwerk / Federung
Gewicht – 181 kg
Rahmen – Stahlrohr
Vorderreifen – 130/90-R16 M/C CST, MT 3.0×16
Vorderradaufhängung – Umgekehrte Teleskopgabel
Hinterradaufhängung – Mittig ausgerichteter Mono-Stoßdämpfer
Hinterradschwinge – Doppelte Schwinge
Federweg Vorder- / Hinterrad – 130 mm / 96 mm
Vorderbremse – Ø320 mm Einzelscheiben mit 4-Kolben-Radialbremszangen J.Juan
Hinterradbremse – Ø220 mm Einzelscheiben J.Juan
Fotos – CL-C 450
Quelle: CF Moto. Fotos: Instagram-Wiedergabe @cfmoto.motorcycles.uk. Video-Wiedergabe Instagram @karamercanmotor. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
