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Klare Meinung: Tuning-Legende JP Kraemer spricht über E-Auto-Kauf!

klare meinung: tuning-legende jp kraemer spricht über e-auto-kauf!

JP Kraemer

Zwei Fakten: Über E-Autos wird trefflich gestritten und der Standpunkt einer Tuning-Legende zu diesem Thema hat Gewicht. Vorhang auf für JP Kraemer!

Die einen sehen in ihnen die automobile Zukunft, die anderen verteufeln sie geradezu und verteidigen fanatisch ihren Gegenpart, die Verbrenner. Die Rede ist natürlich von E-Autos.

    In die Diskussion steigt jetzt auch Kult-Tuner JP Kraemer mit ein. In einem Youtube-Video berichtet er von seinen Erfahrungen mit der Elektromobilität, wie express.de berichtet. Und er positioniert sich eindeutig.

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    Keine gute Wertanlage

    Das hat insofern Gewicht, als Kraemer als ausgewiesener Fachmann gilt, sein Youtube-Kanal ist denn auch einer der größten deutschsprachigen im Auto-Bereich. Nun hat er Episode 109 online gestellt und teilt dort in der Sparte “Ihr fragt, ich antworte!” seine Erfahrungen mit einem Porsche Taycan.

    Jenen Porsche Taycan Turbo S kaufte er sich 2021 für 205.000 Euro, musste aber in der zurückliegenden Zeit feststellen, dass der Wagen heutzutage auf dem Gebrauchtwagenmarkt deutlich unter dem heute zu erwartenden Wert liegt. Er folgert daraus, dass E-Autos möglicherweise nicht den gleichen Sammlerwert wie Verbrenner aufweisen und insgesamt nicht so wertstabil sind wie Benziner und Diesel.

    Noch zu viele Innovationen

    Als Grund macht er unter anderem die nach wie vor große Innovationsbreite bei Elektromobilen aus, es gibt ständig Neuerungen, die dann bereits gekaufte E-Autos bereits nach kurzer Zeit veraltet dastehen lassen. Und auch Selbstkritik klingt diesbezüglich an, Selbstkritik in Bezug auf seinen Hang, grundsätzlich immer die höchstmotorisiert Variante des angebotenen Modells zu kaufen: “Das würde ich nie wieder in meinem Leben tun”, gesteht der Tuner.

    Weitere spannende Themen:

      Apropos Innovation bei Elektro-Autos: Vor allem ein ganz entscheidender Wert wird ständig nach oben korrigiert: die Reichweite. Schafft Kraemers drei Jahre alter Taycan mit einer Akku-Ladung gerade einmal 340 Kilometer, hat sich dieser Wert in der Zwischenzeit einfach mal verdoppelt.

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