Kia und Hyundai mit Gore an neuer Brennstoffzellentechnik

Kia und Hyundai forcieren den Wasserstoffantrieb:

Die Kia Corporation, die Hyundai Motor Company und das Unternehmen W. L. Gore & Associates (Gore) haben eine bahnbrechende Vereinbarung getroffen, um gemeinsam Polymer-Elektrolyt-Membranen (PEM) für Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme zu entwickeln.

Diese wegweisende Zusammenarbeit zielt darauf ab, eine fortschrittliche PEM-Technologie für die nächste Generation von Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen zu schaffen, wobei die PEM-Technologie eine entscheidende Rolle für die Leistung und Lebensdauer dieser Systeme spielt.

Die Partnerschaft zwischen Kia, Hyundai und dem Unternehmen Gore, einem Innovator im Bereich fortschrittlicher Materialien mit Sitz in Delaware, USA, baut auf einer über 15-jährigen Geschichte der Zusammenarbeit im Bereich Brennstoffzellen auf. In dieser neuen Phase der Partnerschaft werden die drei Unternehmen ihr gemeinsames Know-how nutzen, um ein optimales Brennstoffzellensystem für Nutzfahrzeuge zu entwickeln, wobei die Verbesserung von Leistung und Lebensdauer im Mittelpunkt steht. Dies wird durch die Integration der wegweisenden PEM-Technologie von Gore in die Brennstoffzellensysteme der nächsten Generation sowohl für Nutzfahrzeuge als auch für PKWs und nicht-automobile Anwendungen ermöglicht.

Die Hyundai Motor Group, zu der sowohl Kia als auch Hyundai gehören, hat sich seit 25 Jahren intensiv mit der Brennstoffzellentechnologie befasst, was im Jahr 2020 zur Gründung der Wasserstoffmarke HTWO führte. Diese Gruppe setzt ihre weltweite Expansion im Bereich der Brennstoffzellentechnologie fort und bedient verschiedene Sektoren, darunter Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Wasserfahrzeuge, Luft- und Raumfahrtanwendungen sowie Stromerzeugung.

Auf dem Titelfoto: Chang Hwan Kim, Leiter Battery Development von Kia und Hyundai links und Matt Rosa, Repräsentant von Gore direkt nach der Unterzeichnung der Vereinbarung Mabuk Eco Friendly R&D Center in Korea.

Dass Kia und Hyundai an Wasserstoffantriebstechnik forscht, ist seit längerem kein Geheimnis. Davon zeugt beispielsweise der Hyundai Nexo, den wir bereits vor über fünf Jahren als Prototypen ausprobieren durften. Und auch Kia bringt in naher Zukunft ein Serienfahrzeug mit Wasserstoffantrieb auf den Markt. Wenn diese Fahrzeuge mit einer optimierten Technik, die mit noch mehr Leistung und Haltbarkeit glänzen kann, könnten die Koreaner ganz schnell zum First Level Player in dieser Kategorie aufsteigen und Platzhirschen wie Toyota ein ernstzunehmender Konkurrent werden.

Quelle & Foto: Kia und Hyundai / Text: NewCarz