Bild: Kia
Auch die 283 kW (385 PS) starke Allradversion und deren betont sportliche Variante GT-line, die in 5,3 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt, knacken die 500-Kilometer-Marke: Der Allrader ermöglicht offiziell 512 Kilometer, die GT-line 505 Kilometer. Mit der 800-Volt-Technologie der E-GMP-Plattform lässt sich das 99,8-kWh-Akkupaket in bis zu 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen. Binnen 15 Minuten können so bis zu 249 Kilometer Reichweite in die Akkus gezogen werden.
Der EV9 ist mit 5,01 Meter Länge das bisher größten Kia-Modell in Europa. Er ist einer der ersten siebensitzigen Stromer im Markt und bietet darüber hinaus zwei sechssitzige Varianten (optional für GT-line). Die Preise starten bei 72.490 Euro für den Hecktriebler und 76.490 Euro für die Allradversion. Der GT-line kostet ab 82.380 Euro. Die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie schließt die Batterie mit ein.
Im Cockpit des EV9 befindet sich ein Panorama-Display, das die beiden großformatigen Bildschirme des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems (jeweils 31,2 cm/12,3 Zoll) sowie dazwischen einen 13,5-cm-Touchscreen (5,3 Zoll) zur direkten Einstellung der Klimatisierung beinhaltet. Das Navigationssystem bietet neben den Online-Diensten Kia Connect einen neuen Elektroauto-Routenplaner, der auf längeren Strecken die Ladeplanung automatisch erledigt, inklusive Batterie-Vorkonditionierung an kalten Tagen.
