Kia
497 Kilometer soll der Kia EV9 GT-Line mit einer Aufladung bewältigen. Eine Heckantriebs-Variante mit rund 540 Kilometern WLTP-Reichweite wird Kia mit weiteren Varianten zu einem späteren Zeitpunkt auf den Markt bringen.
Der Allradantrieb des EV9 GT-line leistet 283 kW / 385 PS was den Stromer in 5,3 Sekunden von Null auf Hundert schieben soll. Das Akkupaket hat eine Kapazität von 99,8-kW, die WLTP-Reichweite bei 497 Kilometern. Dank 800-Volt-Technologie lässt sich die Batterie laut Herstellerangabe an einem Schnellader in rund 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent auffüllen.
Zur Serienausstattung der Launch-Edition gehören belüftete Entspannungssitze in der ersten Reihe, ein duales Parnorama-Glasdach und ein Meridian Premium-Soundsystem mit 14 Lautsprechern. Optional kann der EV9 auch als Sechsitzer geordert werden. Zur Wahl stehen entweder Entspannungssitze wie in der ersten Reihe oder drehbare Sitze, die sich um 90 Grad zur Tür hin oder um 180 Grad in Richtung der Passagiere in der dritten Reihe bewegen lassen. Der Aufpreis für die beiden Varianten liegt jeweils bei 990 Euro.
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Im Innenraum arbeitet ein großes Panorama-Display. Es besteht aus den den beiden 31,2-cm-Bildschirmen des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems. Dazwischen sitzt ein 13,5-cm-Touchscreen, über den sich die Klima-Einstellungen per Direktwahl vornehmen lassen.
2,5 Tonnen Anhängelast
Der Kofferraum des EV9 fasst 333 Liter bis Fensterhöhe, bei umgeklappter dritter Reihe sind es 828 Liter. Wird auch die zweite Reihe umgeklappt, stehen beim Sechsitzer bis zu 2.393 Liter bis zum Dach zur Verfügung, beim Siebensitzer sind es 2.318 Liter. Unter der Fronthaube befindet sich ein beleuchteter Frunk mit einem Fassungsvermögen von 52 Litern. An der optionalen Anhängerkupplung kann der EV9 bis zu 2,5 Tonnen bewegen.
Wie der EV6 und die Konzern-Geschwister Ioniq 5 und Ioniq 6 basiert der EV9 auf der Elektro-Plattform E-GMP (Electric Global Modular Platform). Dementsprechend kommt auch er mit „Vehicle-to-Load“-Funktion (V2L), kann also externe Verbraucher wie Laptops, Haushaltsgeräte, Camping-Equipment oder ein E-bike mit bis zu 3,68 kW mit Strom versorgen.
Zu den Vorzügen der Launch-Edition gehören eine zweijährige Premium-Mobilitätsgarantie, die unter anderem Premium-Ersatzwagen-Konditionen sowie erhöhte Tagessätze für Hotelübernachtungen beinhaltet und (kostenpflichtig) verlängert werden kann und ein kostenloser erster Wartungsservice nach 24 Monaten bzw. 30.000 Kilometern.
Varianten mit Heckantrieb und kleinerer Batterie angekündigt
Kia wird den EV9 mit der großen Batterie auch als Heckantriebler mit 150 kW / 204 PS und einer Reichweite von 541 WLTP-Kilometern anbieten. Außerdem kommen Varianten mit kleinerem 76,1 kWh-Akku, etwa eine Allradversion mit 160 kW / 218 PS, der 8,2 Sekunden von Null auf Hundert benötigen soll. Preise und Bestellstart dieser Versionen hat Kia bislang noch nicht bekannt gegeben.
