Bild: Kia (Symbolbild)
Der stark dem elektrischen Kia-Flaggschiff EV9 ähnelnde Concept EV5 läute eine neue Design-Ära für die Marke ein und gebe einen Einblick in die Optik der zukünftigen Elektroautos von Kia, hieß es bei der Vorstellung der Studie. Die Serienversion orientiert sich eng an dem Entwurf, wie vom chinesischen Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) veröffentlichte Fotos zeigen.
Laut Berichten aus Südkorea wird der neue EV5 auf dem Heimatmarkt und in Europa mit bis zu 82 kWh Speicherkapazität ausgeliefert. Damit sollen in der reichweitenstärksten Ausführung bis zu über 600 Kilometer pro Ladung möglich sein. Die Basis stellt wie bei allen neuen Elektroautos der Marke die Plattform E-GMP. Statt eines 800-Volt-Systems wie beim Crossover EV6 soll jedoch 400-Volt-Technik verbaut werden. Das soll die Kosten senken, wird aber zulasten der Schnellladeleistung gehen.
Kia könnte später ein noch kompakteres Elektroauto anbieten. Das mutmaßliche Modell EV4 soll demnach in erster Linie die Bedürfnisse europäischer Käufer bedienen. Es dürfte sich ähnlich wie das aktuelle Kia-Elektroauto Soul in der 4,20-Meter-Region bewegen. Optisch soll der EV4 eine nicht ganz so wuchtige Erscheinung bekommen, wie sie beispielsweise der EV9 hat. Stattdessen dürfte er etwas schlanker wirken als das große SUV und sich mit Blick auf die Dachlinie etwas an den EV6 anlehnen.
