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Kia arbeitet an einem kleinen EV2 für Europa

Autobauer Kia hat unlängst drei neue Elektroautos der Mittelklasse angekündigt. Nun gibt es erste Details zu einem weiteren Modell namens Kia V2. Das soll speziell in Europa das Einsteigssegment bedienen.

kia arbeitet an einem kleinen ev2 für europaDer Kia EV3 (Bild) bekommt zumindest in Europa einen kleinen Bruder. Foto: Kia

Bislang konzentriert sich das Elektroautoangebot des südkoreanischen Herstellers Kia primär auf das obere Preissegment. Mit dem EV6 und dem EV9 bietet der Autobauer eher schwere Geschütze an, die nicht unbedingt auf den schmalen Geldbeutel zugeschnitten sind. Dass es sich künftig auch in niedrigeren Preisregionen und kompakteren Größenordnungen breiter aufstellen will, verkündete das Unternehmen Anfang Oktober 2023 im Rahmen des Kia EV Day. Dort enthüllte Kia neben dem 2024 erscheinenden EV5 zwei Konzepte namens EV3 und EV4. Die Wagen positionieren sich im mittleren Preissegment. Die wirklich erschwingliche Einstiegsklasse ließ Kia außen vor – doch dabei bleibt es offenbar nicht.

Kleiner Stromer Kia EV2 kommt nach Europa

Wie die britische Website Autocar berichtet, bestätigte Kia im Rahmen des EV Days ein Modell namens EV2. Das soll speziell auf dem europäischen Markt erscheinen und mit einem Einstiegspreis von umgerechnet rund 29.000 Euro locken. Die Veröffentlichung soll laut Bericht 2026 erfolgen, nachdem Kia die anderen drei EV-Varianten 3, 4 und 5, am Markt etabliert hat. Details zu dem Wagen ließ Kia bislang nicht durchklingen. Bekannt ist lediglich, dass es sich um ein kleineres Fahrzeug handelt, das der Autobauer in seinem Werk in der Slowakei produzieren lassen will und das sich wohl in Sachen Design und Ausstattung sehr am europäischen Markt orientiert. Wobei unklar bleibt, was Kia unter einem “sehr europäischen Modell” versteht.

Sportliche GT-Version bestätigt

Als technischer Unterbau dürfte wie bei den anderen EV-Modellen die Plattform E-GMP von Kia und dem Mutterkonzern Hyundai dienen. Es liegt nahe, dass Kia im Fall des Einstiegsmodells eher auf einen einmotorigen Antrieb und wie bei EV3, EV4 und EV5 auf die 400-Volt-Architektur setzt anstatt auf die möglichen, aber kostenintensiveren 800 Volt. Zu Reichweite, Leistung oder zum Fahrzeugtyp gibt es bislang keine Informationen. Kia soll jedoch bereits eine sportliche GT-Version des EV2 bestätigt haben. Der Hersteller will sein Geschäft mit Elektroautos bis 2030 massiv ausbauen und hat bekannt gegeben, künftig Modelle in einem Preisrahmen zwischen 28.000 und 75.000 Euro anbieten zu wollen. Ob ein noch günstigerer EV1 folgt, ist unklar.

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