Wie geht es mit Seat weiter? Und wie sieht die Zukunft der VW-Marke aus? Wieso ist man quasi nicht auf der IAA vertreten und wieso gibt es 2023 noch kein eigenes Elektroauto, obwohl alle VW-Marken etwas gezeigt haben – selbst Lamborghini.
Seat: Neuanfang war mal eine Option
Es ergibt für die Volkswagen AG laut eigenen Angaben einfach keinen Sinn, in beide Marken zu investieren. Und da das Potenzial von Cupra mit Blick auf Elektroautos deutlich größer ist, liegt der Fokus auf Cupra. Man habe Cupra schon immer als langfristige Marke gesehen, der jüngste Erfolg hat die Entwicklung beschleunigt.
Dabei gab es durchaus Bemühungen, so Thomas Schäfer. Die Volkswagen AG hat mit dem Gedanken gespielt, ob Seat einen Neuanfang bekommt, sich dann aber dagegen entschieden. Und was ist mit dem Elektroauto, welches im Juli die Runde machte? Da gibt es bisher keine neuen Details, trotz IAA schweigt Seat selbst dazu.
Am Ende ist die Sache simpel: Die Gewinnmarge von Cupra ist größer und die Marke wirkt frischer, gleichzeitig kennt man sie aber auch. Und VW hat viel zu viele Marken im Portfolio, ich kann die Entscheidung verstehen, würde ich auch machen.
