Cupra

Cupra Born VZ bringt mehr Leistung und höhere Endgeschwindigkeit

cupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeitcupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeit

Bilder: Cupra

Cupra stellt den Born VZ vor, eine leistungsstärkere Version seines Kompakt-Elektroautos. VZ steht im Spanischen für Veloz, was so viel wie „schnell“ bedeutet. Neben mehr Leistung bietet der Born VZ laut dem Hersteller eine optimierte Fahrwerksgeometrie, eine sportlich abgestimmte Lenkung und ein direktes Bremsgefühl.

„Der Cupra Born war ein Meilenstein für die Marke, als wir das Modell 2021 als unser erstes 100-prozentiges Elektrofahrzeug auf den Markt brachten. Und er verkauft sich außerordentlich gut: 45.300 Einheiten wurden im letzten Jahr abgesetzt, ein Plus von 44,4 Prozent gegenüber dem Vorjahr“, sagt Wayne Griffiths, CEO von Cupra. „Mit dem Cupra Born VZ bringen wir noch mehr Leistung in dieses Modell und beweisen einmal mehr, dass Elektrifizierung und Performance perfekt zusammenpassen.“

Der Born VZ verfügt über 240 kW (326 PS) Leistung – eine Steigerung von 40 Prozent gegenüber der bisher potentesten Version. Das Drehmoment wurde auf 545 Nm erhöht – 75 Prozent mehr als bei allen anderen Born-Modellen. Die 100 km/h erreicht der Born VZ aus dem Stand in 5,7 Sekunden und damit eine Sekunde schneller als der Rest der Baureihe. Die Höchstgeschwindigkeit wurde ebenfalls angehoben und ist jetzt bei 200 km/h abgeregelt, mit anderen Born-Versionen sind 40 km/h weniger möglich. Der Stromverbrauch wird mit 17,2–15,1 kWh/100 km angegeben.

Optimiertes Fahrwerk

Der Born VZ bringt Optimierungen bei der Fahrzeugabstimmung mit. „Ein neues adaptives DCC-Sportfahrwerk, ein reaktionsschnelles Lenkverhalten und ein direkteres Bremspedalgefühl: Alles zusammen sorgt für ein überlegenes dynamisches Fahrverhalten“, wirbt Cupra.

An der Hinterachse sind neue Dämpfer und Federn verbaut, die sich mit ihren aktualisierten Dämpferventileinstellungen und dem Feder-Set-up der Vorderachse sowie den verstärkten Stabilisatoren zum DCC-Sportfahrwerk vereinen. „Das überarbeitete Fahrwerk bietet eine perfekte Kontrolle über das Fahrzeug und ist in der Lage, sich dem Untergrund anzupassen sowie Unebenheiten abzufedern“, heißt es.

Die Lenkung des Born VZ wurde mit neuer Hard- und Software aufgerüstet, um sie noch sportlicher zu machen. Dynamische Verbesserungen an der Bremstechnologie des Fahrzeugs verleihen dem Elektroauto den Angaben nach ein „steifes, robustes Bremsgefühl“.

Der Born VZ kann bis zu 570 Kilometer mit einer Ladung fahren. Das Batteriepaket wurde dazu verbessert und bietet jetzt 79 kWh Nettokapazität (+2 kWh). Das Akkupaket kann zu Hause mit 11-kWh-Wechselstrom (AC) oder mit bis zu 185 kWh an einer Schnellladestation durch Gleichstrom (DC) aufgeladen werden. Eine Schnellladung von 10 auf 80 Prozent dauert etwa 25 Minuten.

Neuerungen Innen & Außen

Das Außendesign des Born VZ wird durch zwei neue Farbvarianten aufgewertet. Exklusiv für das neue Topmodell gibt es die Sonderfarbe Dark Forest. Die ebenfalls neue Außenfarbe Midnight Schwarz wird ab Herbst für alle Versionen des Born bestellbar sein.

„Ästhetik und Leistung werden durch zwei neue 20-Zoll-Leichtmetallfelgen mit 3D-Kupfereinlagen oder einer besonderen Schmiedetechnologie vereint, um den sportlichen Charakter des Fahrzeugs zu unterstreichen“, so die Designer. Breitere „Hochleistungsreifen“ sorgen dafür, dass die gesteigerte Leistung und das erhöhte Drehmoment des Born VZ über die Hinterräder auf die Straße gebracht werden. Es findet sich zudem ein „VZ“-Logo in dunklem Chrom auf dem Kofferraum sowie der Cupra-Schriftzug in dunkler Chromfarbe.

Innen hat der Born VZ CUPBucket-Sitze, die eine niedrige Sitzposition und Seitenhalt für eine ergonomischere, sportlichere Sitzposition bieten. Als Option für komfortorientiertere Kunden werden die bereits bekannten Cupra-Sportschalensitze wählbar sein.

cupra born vz bringt mehr leistung und höhere endgeschwindigkeit

Der Born VZ ist als Fünfsitzer ausgelegt und verfügt über Rekuperations-Schaltwippen am Lenkrad, mit denen der Fahrer zwischen drei Stufen der Energierückgewinnung wählen kann. Wenn man das Gaspedal loslässt, arbeitet der Motor als Generator und speist Energie in die Batterie zurück, wodurch der Antriebsstrang wieder mit Energie versorgt und der Verschleiß der Bremsen verringert wird.

Für eine bessere Kontrolle der Rekuperation können die Fahrer im Modus „D“ mit den Schaltwippen die drei Stufen durchlaufen und so ihren Fahrstil anpassen. Die Stärke der Rekuperation lässt sich entsprechend mit den Schaltwippen auswählen.

Der Born VZ profitiert von einem neuen und größeren 12,9-Zoll-Infotainmentsystem (+0,9 Zoll gegenüber dem aktuellen Born), das Touchscreen-Eingaben mit einer neuen beleuchteten Touchbar zur Einstellung von Innenraumklima und Lautstärke kombiniert. Der Innenraum wird serienmäßig mit „Smart-Light-Technologie“ beleuchtet. Horizontale Voll-LEDs, die sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstrecken, heben bestimmte Funktionen hervor und geben Warnungen und Hinweise für die Person am Steuer und weitere Insassen. Dazu gehören Informationen über den Ladezustand, die eingebauten Fahrerassistenzsysteme, Infotainment-Funktionen, die intelligente Einparkhilfe sowie das Ver- und Entriegeln und das Ein- und Aussteigen.

Die Markteinführung des Born VZ ist geplant für Ende des dritten Quartals 2024. Die Bestellsysteme sollen im zweiten Quartal 2024 geöffnet werden. Einen Preis nennt Cupra noch nicht, aktuell kostet die teuerste Version ab 47.250 Euro.

TOP STORIES

Top List in the World