Dabei kann sich die Drehachse relativ zum Rad bewegen
Einen innovativen Radnabenantrieb haben Hyundai und Kia nun in Seoul vorgestellt. Gedacht ist der Antrieb offenbar primär für Purpose Built Vehicles (PBVs), worunter der Konzern wohl sowas wie Shuttle-Fahrzeuge versteht. Aber auch für normale Pkw und Hochleistungsfahrzeuge ist das System geeignet, und zwar für E-Autos wie für Verbrenner. Daher wohl auch die Bezeichnung Universal Wheel Drive System oder kurz Uni Wheel.
Das neue System integriert vorhandene Antriebskomponenten und soll viel Effizienz, Leistung und Haltbarkeit bieten, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, so die koreanischen Hersteller. Der Uni Wheel Drive soll zudem ein verbessertes Packaging ermöglichen, was wiederum mehr Platz für die Batterie oder die Insassen verheißt. Auch die Fahrzeugentwicklung werde vereinfacht.
Bildergalerie: Universal Wheel Drive von Hyundai und Kia
Uni Wheel verwendet eine spezielle Planetengetriebe-Konstruktion, durch die sich das Rad relativ zur Antriebsachse auf und ab bewegen kann. Am besten wird das Konzept im oben eingebundenen Video erklärt.
Durch die Unterbringung des Getriebes in die Radnabe liefert das hohe Untersetzungsverhältnis von Uni Wheel ein erhebliches Drehmoment am Rad und ermöglicht so einen kompakteren Elektromotor. Durch die unabhängige Steuerung von bis zu vier effizienten Elektroantriebseinheiten ermöglicht das System zudem ein optimales Torque Vectoring.
Die von dem Uni Wheel ermöglichte Skateboard-Plattform ermöglicht eine hohe Flexibilität und Skalierbarkeit bei PBVs. So können je nach Anwendung verschiedene Karosserietypen aufgesetzt werden. Das System funktioniert auch mit ganz verschiedenen Radgrößen – von 4 bis 25 Zoll oder mehr. Auch Rollstühle und dergleichen sind möglich. Da die Drehachse des Rades bewegt werden kann, sind sogar Fahrzeuge machbar, die Treppen steigen können. Ein solches Fahrzeug hatte Hyundai bereits 2021 vorgestellt.
Quelle: Kia auf TheNewsMarket