Warum gibt es bisher einen Kia EV6 GT, aber keinen Hyundai Ioniq 5 N? Das liegt daran, dass die Hyundai Motor Group für das erste N-Elektroauto mehr geplant hat.
Parallel dazu, auch wenn das etwas unterging, hat Hyundai bestätigt, dass man dem Ioniq 5 N auch einen Fake-Sound namens N Active Sound+ spendieren wird.
Hyundai Ioniq 5 N klingt wie ein Verbrenner
Passend zu diesen zwei Details gab es am Wochenende einen neuen Teaser für den Hyundai Ioniq 5 N, wie er eine Runde auf dem Nürburgring dreht. Und darin könnt ihr euch den neuen Sound anhören. Im Vergleich zu Porsche oder BMW klingt das doch schon etwas mehr nach Verbrenner, was für mich gerade eine Frage aufwirft.
Hyundai möchte, dass sich der Ioniq 5 N wie ein Verbrenner mit Schaltvorgängen fährt und anhört, man versucht also eine gewisse Zielgruppe zu erreichen. Doch ist diese jetzt bereit für den Wechsel? Und schreckt man Elektroauto-Fahrer eher ab?
