Älteste Tourenwagen-Rallye der Welt
Herkomer-Konkurrenz: Mit dem Schnauferl durchs Oberland
Herkomer Konkurrenz Landsberg
Die Herkomer-Konkurrenz ist die älteste Tourenwagen-Rallye der Welt. Alle zwei Jahre findet sie in Landsberg statt. Heuer ist es wieder soweit – vom 11. bis 14. Juli erinnert die Stadt mit der Veranstaltung an ihren Ehrenbürger Hubert von Herkomer und hält gleichzeitig ein großes Stück Automobilgeschichte lebendig. Alle teilnehmenden Fahrzeuge sind über 90 Jahre alt, viele sogar noch deutlich älter.
48 Teilnehmer haben sich angesagt. Sie kommen aus Deutschland, Belgien, Österreich und der Schweiz, dem Fürstentum Liechtenstein und sogar aus Norwegen und Portugal. Sie alle bringen rollende Raritäten mit, darunter blank polierte Messingfahrzeuge und motorisierte “Kutschenfahrzeuge“.
Besonderheiten sind neben dem genannten Benz ein Rolls Royce, verschiedene Mercedesmodelle unterschiedlicher Jahrgänge und ein Elektromobil (!) aus dem Jahr 1914. Nicht fehlen darf der eine oder andere Ford A, der aufgrund der damals begonnenen Fließbandproduktion in größerer Häufigkeit verkauft wurde als manch anderes Gefährt, wie beispielsweise ein Locomobile oder ein einmaliger Beckmann.
‚Einlass‘ ab 94 Jahren
Man muss kein Autonarr sein, um Freude daran zu haben, sich am Samstag (13. Juli) ab 14 Uhr auf dem Hauptplatz einzufinden und den Zieleinlauf der Fahrzeuge mitzuerleben. Und um sie anschließend gebührend zu bestaunen und mit den Fahrern ins Gespräch zu kommen. Die Oldtimer sind so viel faszinierender als alles, was sich ab einem Alter von 30 Jahren mit einem H-Kennzeichen (für „historisches Fahrzeug“) schmücken darf. Die Herkomer-Konkurrenz versetzt Teilnehmer und Zuschauer in eine längst vergangene Epoche. In eine Zeit, als das Auto noch weit davon entfernt war, als Massentransportmittel genutzt zu werden.
Genau das aber sah Hubert von Herkomer – Malerfürst, Multitalent und Visionär – voraus, als er 1905 die erste nach ihm benannte „Konkurrenz“ veranstaltete. Zwei Jahre zuvor war er von einem hochgestellten Freund zu einem Autorennen in Irland mitgenommen worden und hatte seine Begeisterung für den Motorsport entdeckt – allerdings nicht für die Rennwagen, die er als röhrende Monster bezeichnet haben soll.
Die Strecke der ersten Rallye führte von München über Augsburg, Tübingen, Baden-Baden, Stuttgart, Nürnberg und Regensburg zurück nach München – über 900 Kilometer. Bis dahin hatten es viele für unvorstellbar gehalten, mit nur einem Auto eine solche Distanz zurückzulegen. Ein Jahr später ging es über 1647 Kilometer von Frankfurt nach Wien und Innsbruck. 1907 waren es 1818,7 Kilometer zwischen Dresden, Eisenach, Mannheim, Lindau, München und Augsburg.
Zugelassen wurden nur viersitzige Tourenwagen mit Kotflügeln, Beleuchtung und Rückwärtsgang, Raum für Gepäck und Werkzeug. Jedem Teilnehmer wurde ein Kontrolleur beigegeben, um Verstöße zu dokumentieren – sogar für Reifenwechsel gab es Strafpunkte. Der Sieger erhielt einen Pokal aus 40 Kilogramm Sterling Silber und wurde von Herkomer porträtiert – auch dies ein wertvoller Preis angesichts der Tatsache, dass der in England zu Ruhm gekommene Bayer ein gefragter und hochbezahlter Künstler war.
Nur beim letzten der drei historischen Rennen wurde Landsberg passiert, ansonsten war die Lechstadt nie Austragungsort der Konkurrenzen. Lediglich die Idee und die Planungen reiften im Mutterturm zwischen Herkomer und Christof Ludwig Pöhlmann, dem damaligen Präsidenten des Bayerischen Automobilclubs.
Vier Schnauferl-Ausfahrten
Heuer treffen die Fahrer mit ihren Schnauferln am Donnerstag (11. Juli) ab Mittag auf dem Parkplatz am Mutterturm an. Von dort starten sie am Freitag und Samstag ab 8.30 Uhr zu jeweils zwei Ausfahrten. Ziel am Freitag ist das Gasthaus Post in Eberfing mit Zwischenstopp bei HK Engineering in Polling. Nachmittags wird das Kloster Wessobrunn besichtigt. Der Weg am Samstag führt nach St. Ottilien. Unterwegs finden Geschicklichkeits- und andere Wertungsprüfungen statt.
Der Sieger erhält traditionell einen gläsernen Wanderpokal, der allerdings symbolischer Natur ist und nach der Verleihung in Landsberg verbleibt. Heuer werden die erfolgreichsten Teilnehmer außerdem mit einem Stückchen Landsberg zum Mitnehmen belohnt – einem getöpferten Mutterturm der Keramikerin Jeanette Arndt.
Mit dem Mutterturm hat Hubert von Herkomer einst ein Wahrzeichen Landsbergs geschaffen und seiner Familie ein Denkmal gesetzt. Jeanette Arndt hat in ihrer Töpferei in Waal sechs stilisierte Miniatur-Exemplare des Mutterturms hergestellt, jedes mit einem goldenen Dach, auf dessen Spitze eine mit echtem Gold glasierte Kugel thront.
Wappen und Schriftzüge sind von Hand aufgemalt. Vier der Türme tragen das Wappen der Stadt Landsberg, einer ist dem Allgemeinen Schnauferl Club und einer dem Bayerischen Automobilclub gewidmet. Beide existierten schon zu Herkomers Zeiten und haben sich der Pflege und Tradition rund um Oldtimerfahrzeuge verschrieben.
Ausführliche Informationen zur Herkomer-Konkurrenz gibt es in der KREISBOTEN-Sonderveröffentlichung.
Herkomer Konkurrenz Landsberg – Sonderveröffentlichung Kreisbote Landsberg
