Toyota

Toyota Corolla Cross

Großer kleiner Bruder Toyota Corolla Cross

Der Toyota Corolla Cross schließt die Lücke zwischen C-HR und RAV4. Mit neuester Hybridtechnologie und viel Platz will Toyota vor allem junge Familien ansprechen.

großer kleiner bruder toyota corolla cross

Ab sofort auch im hochbeinigen SUV-Stil verfügbar: der Corolla als Cross-Variante.

Das weltweit meistverkaufte Auto, der Toyota Corolla, ist ab sofort auch als hochbeinige Variante erhältlich und ordnet sich in der Mitte des SUV-Portfolios von Toyota ein. Mit einer Länge von rund 4,6 Metern zielt es der Toyota Corolla Cross vor allem auf Familien ab. Optisch orientiert sich das neue SUV am Toyota Highlander, dem größten Modell der Japaner. Die wuchtige Front mit üppigem Kühlergrill und breiten Scheinwerfern dominiert das Erscheinungsbild des höhergelegten Familienautos.

Neues Hybridsystem im modischen Blechkleid: der Toyota Corolla Cross

Hinter dem modischen Blechkleid verbirgt sich das neue Hybridsystem mit bis zu 197 PS, das die Kraft markentypisch via CVT-Getriebe an die Achsen überträgt. Wir setzen uns hinter das Steuer der stärkeren Version mit zwei Litern Hubraum und sind vom Fahrverhalten positiv überrascht. Der knapp 200 PS starke Corolla Cross spricht dank der unterstützenden Elektromotoren zügig an und beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die oft kritisierte Elastizität des stufenlosen Getriebes und die je nach Fahrsituation hohe Drehzahl wurden im Hybridsystem der fünften Generation deutlich verringert, wodurch mehr Ruhe in das Kompakt-SUV einkehrt. Passend zum Offroad-Charakter des Corolla Cross wird er auch als Allrad angeboten. Das AWD-i System schaltet den 40 PS starken Elektromotor an der Hinterachse je nach Fahrsituation hinzu und sorgt so für verbesserte Traktion bei bestmöglicher Effizienz. Auf der Testrunde durch das spätsommerliche Spanien genehmigt sich der neue SUV lediglich 5,7 Liter Super und liegt so im Spitzenfeld der Klasse. Der Innenraum ist typisch Toyota – pragmatisch. Das digitale Cockpit gefällt mit Übersicht und das zentrale 10,5 Zoll große Touchdisplay ist einfach zu bedienen. Die Wippschalter für die Sitzheizung und die Bedienelemente für die Klimaanlage wirken hingegen etwas altbacken und erinnern an rustikale Modelle wie den Land Cruiser.

Der Corolla Cross bietet solide Verarbeitung und viel Platz

Die allgemeine Verarbeitung ist grundsolide und vor allem das Platzangebot überzeugt. In Reihe zwei finden drei Erwachsene locker Platz und der üppige Kofferraum fasst 433 bis 1337 Liter. Dank der niedrigen Ladekante und der breiten Kofferraumöffnung lassen sich selbst sperrige Ladegüter wie Kinderwagen und Mountainbikes einfach verstauen. Da Sicherheit besonders mit Kindern an Bord das höchste Gut ist, stattet Toyota den Corolla Cross mit einer Vielzahl an Assistenzsystemen aus. Das Toyota-T-Mate-System vereint eine Vielzahl an Fahrunterstützungen von Abstandstempomat bis hin zur Rücksitzerinnerung und trägt so zur Unfallvermeidung bei.

Um die Lieferzeiten kurz und den Bestellprozess unkompliziert zu halten, kommt der in Japan gefertigte Corolla Cross in drei Ausstattungsvarianten und zwei Motorisierungen nach Europa. Zu Beginn ist am heimischen Markt nur die stärkere Variante erhältlich, die mit Frontantrieb bei 37.790 Euro beginnt. Die top ausgestattete Lounge-Version mit Allradantrieb, JBL-Soundsystem und Panorama Glasdach kostet knapp 45.000 Euro. Kommendes Frühjahr wird die Modellpalette durch die Einstiegsvariante mit 1,8 Litern Hubraum sowie 140 PS komplettiert und die 35.000-Euro-Marke unterboten.

NEUVORSTELLUNG

Toyota Corolla Cross
SUV, Hybridantrieb, Vierzylinder Benziner + 2 Elektromotoren, 146 kW/197 PS, elektrischer Allradantrieb, CVT-Getriebe, Verbrauch (WLTP): 4,5 l/100 km, Testverbrauch: 5,7 l/100 km, Preis: ab 37.790 Euro

Was gefällt:
Die hohe Alltagstauglichkeit und Effizienz.

Was weniger gefällt:
Der nicht mehr ganz zeitgemäße Innenraum.

Was überrascht:
Dass er trotz dichter interner Konkurrenz heraussticht.

Perfekt für:
Familien auf der Suche nach sparsamer Praktikabilität.

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