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Gedingen (Gdynia): Öffentlicher Nahverkehr mit emissionsfreien Oberleitungsbussen

Das Verkehrsunternehmen Przedsiębiorstwo Komunikacji Autobusowej Sp. z o.o.PKA Gdynia – hat acht Gelenk- und 16 Solobusse in der Hafenstadt Gdynia in der Danziger Bucht eingeführt. Daimler Buses erhielt den Auftrag für den Mercedes-Benz eCitaro, der aufgrund seiner Lithium-Ionen-Batterien der neuesten Generation lokal emissionsfrei fährt.

Polen setzt auf E-Mobilität

Daimler Buses freut sich über den ersten Auftrag für den Mercedes-Benz eCitaro aus Polen. Der Leiter Marketing, Vertrieb & Customer Services, Mirko Sgodda, betonte, dass Polen einer der stärksten Märkte in Osteuropa sei. Mit dem Verkauf von 24 Einheiten elektrisch angetriebener Fahrzeuge leistet Daimler Buses einen Beitrag zu einem nachhaltigen öffentlichen Personennahverkehr in Polen.

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Polen setzt auf E-Mobilität

Sicherheit und Effizienz im Fokus

Neben den Lithium-Ionen-Batterien verfügt der eCitaro über moderne Fahrerassistenzsysteme wie den automatischen Bremsassistenten Preventive Brake Assist und den Abbiege-Assistenten Sideguard Assist. Zudem können die Fahrzeuge dank des Flottenmanagementsystems OMNIplus ON ständig überwacht werden. Das Vorkonditionierungssystem sorgt für die Temperierung von Batterie und Fahrgastraum, was die Effizienz erhöht und den Energieverbrauch optimiert.

Gdynia setzt auf grüne Technologie

Gdynia ist Teil der Metropolregion Dreistadt, zu der auch Gdańsk (Danzig) und Sopot (Zoppot) gehören. Die Stadt wird von Omnibussen und Oberleitungsbussen bedient, jedoch werden die Mercedes-Benz eCitaros die ersten Elektrostadtbusse in der gesamten Metropolregion sein. Die vollelektrischen Stadtbusse von Mercedes-Benz sind ein wichtiger Schritt für mehr Lebensqualität in Städten und Metropolen.

eCitaro mit durchdachter Gewichtsverteilung

Mercedes-Benz hat eine intelligente Gewichtsverteilung des eCitaro entwickelt, um das zusätzliche Gewicht durch die Batterien von voll elektrisch angetriebenen Stadtbusse auszugleichen. Diese Gewichtsverteilung umfasst die variable Position der Batteriemodule auf dem Dach und die Platzierung der übrigen Batteriemodule im Heck. Zudem wird eine Vorderachse mit einer zulässigen Achslast von acht Tonnen eingesetzt, was dazu führt, dass der Solobus auch bei einer umfangreichen Ausstattung eine praxisgerechte Fahrgastzahl von mindestens 88 Plätzen aufweist. Mit der Einführung von lokal emissionsfreien Stadtbusse leistet das Verkehrsunternehmen PKA Gdynia einen Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilität. Die vollelektrischen Stadtbusse von Mercedes-Benz überzeugen mit modernster Technologie und tragen dazu bei, die Umweltbelastung durch den öffentlichen Personennahverkehr zu reduzieren.

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