Der Frankia Platin (2024) – Ein technisch hochgerüsteter Integrierter! Er erhält für die Saison 2024 einige Upgrades, um noch komfortabler und autarker zu werden. Im Mittelpunkt der Innovationen steht das Top-Modell Platin, das auf dem Mercedes Sprinter mit Heckantrieb aufbaut. Vor einem Jahrzehnt startete es als Sondermodell Platin Edition. Für das Modelljahr 2024 bekommt es sogar ein eigenes Logo, das alle Buchstaben des Namens zu einem Emblem verbindet. Das restliche Dekor ist dagegen zurückhaltender und verleiht dem Platin feinere Konturen. Und Frankia legt auch bei der Serienausstattung noch einmal nach. Es gibt fünf Grundrissvarianten zur Auswahl, darunter zwei Modelle mit der beliebten Frankia Rundsitzgruppe im Heck. Im I 7900 und I 8400 schlafen Sie dann vorn im Hubbett!
Frankia Platin 2024 Wohnmobil
Die anderen drei besitzen einen komfortablen Schlafbereich im Heck mit Einzelbetten oder einem großen Queensbett. Davor befindet sich in diesem Fall ein geräumiges Raumbad. Der technische Anspruch des Frankia Platin ist dabei besonders hoch. Der Integrierte wird vom Mercedes-Benz-Chassis mit Heckantrieb, 190 PS und 9-Gang-Automatik angetrieben, was für eine komfortable und leistungsstarke Fahrt sorgt. Ferner ist er darauf ausgelegt, den Reisenden ein Maximum an Komfort und Selbstständigkeit zu bieten, da er standardmäßig mit einem Autarkie-Paket ausgerüstet ist. Dieses umfasst eine 300-Ah-LiFePo-Batterie, eine Solaranlage mit vier 115-Watt-Modulen und einer Fernanzeige, einen MT 1700-Si-N/Sinus Wechselrichter und einen 90A Power-Lade-Booster. Zudem wird der Platin künftig eine Dachklimaanlage für den Wohnraum haben, die Aventa von Truma.
Komfort und Raumangebot auf höchstem Niveau
Im Frankia Platin gibt es serienmäßig einen 270 Liter fassenden Frischwassertank und neu sind Mehrzonenmatratzen und die ergonomische Polsterung, die für höheren Komfort sorgen sollen. Ein durchgängig stufenloser Doppelboden ist in allen Frankia-Platin vorhanden, was für ausreichend Stauraum sorgt und hinzukommt noch eine XL-Garage. Im Innenraum punktet er mit einem großzügigen Raumgefühl, das durch eine durchgängige Innenraumhöhe von 2,03 Metern ermöglicht wird. Ebenso eignet sich der integrierte auch hervorragend für Reisen in der Winterzeit. Er besitzt einen Wand- und Bodenaufbau (Thermo Guard Plus), der eine Dichtigkeitsgarantie von 11 Jahren hat, und dank hervorragender thermischer Isolierung für optimales Raumklima sorgt. Und im Winter wird es besonders gemütlich, dank Fußbodenheizungseffekt des durchgängig beheizten Doppelbodens.
Frankia Platin auf einen Blick
Die widerstandsfähige GFK-Außenhaut schützt das Wohnmobil zudem zuverlässig vor den Elementen der Natur. Fazit: Der Frankia Platin kommt mit fünf verschiedene Grundrissen und basiert auf einem Mercedes Sprinter mit 190 PS. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 5,5 Tonnen und einem Einstiegspreis von 196.400 EUR für das Modell I 7000 DG, setzt er neue Maßstäbe in seiner Klasse. Frankia hat beim Platin deutlich nachgelegt und dem Integrierten eine umfangreiche Serienausstattung spendiert. Zudem wurde das Design mit einem optischen Feinschliff aufgewertet.
FRANKIA I 8400 QD PLATIN
FRANKIA I 7900 PLUS PLATIN
FRANKIA I 7900 GD PLATIN
Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!
tuningblog hat noch viele weitere Neuigkeiten rund um das Thema Camping und Wohnmobil am Start. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Unser Fokus liegt insbesondere auf umgebauten Campern & Wohnmobilen. Das heißt, Ihr findet hier weniger Berichte zu klassischen serienmäßigen Reisemobilen, sondern viel mehr versuchen wir speziell modifizierte Exemplare vorzustellen, die zeigen, dass auch das Thema Tuning in der Camping & Wohnmobil-Szene vertreten ist. Folgend ein Auszug der letzten Camper und Wohnmobile.
weitere thematisch passende Beiträge
Frankia Platin 2024: Luxus auf Rädern mit umfangreicher Ausstattung und neuem Design Bildnachweis: Frankia
