Beige und weiß war gestern – jedenfalls bei der neueste Wohnmobil-Neuheit von Frankia. Der Now-Teilintegrierte soll ab Frühjahr 2024 bestellbar sein.
© Bernd Thissen
Frankia überrascht mit dem Now – einem Teilintegrierten, der einiges anders machen und revolutionieren will. Gelingt das?
© Bernd Thissen
Blick in den Innenraum: Ein neuartiges Design für den Traditionshersteller Frankia.
© Frankia
Keine Dachstauschränke befinden sich im Bereich der Sitzgruppe, dafür offene Ablageflächen.
© Bernd Thissen
Der Sitzgruppen-Tisch in voller, gedeckter Pracht: Er lässt sich in der Höhe verstellen, vergrößern und verschieben.
© Bernd Thissen
Die Einzelbetten im Heck…
© Bernd Thissen
…lassen sich auch zu einer großen Liegefläche verbinden.
© Frankia
An der Rückwand gibt’s eine indirekte Beleuchtung.
© Bernd Thissen
Im Eingangsbereich steht links von der Tür eine Multifunktionsbox, rechts davon die Küchenzeile mit dem Now-Tower, einer Stau- und Kühlschrankkombination.
Grundriss tagsüber und…
© Frankia
… der Grundriss nachts. Für zusätzliche Schlafplätze fährt ein Hubbett über der Sitzgruppe herunter.
Frankia überrascht mit dem Now – einem Teilintegrierten, der einiges anders machen und revolutionieren will. Gelingt das?
Indirektes Licht, organische Formen, freie Blickachsen – so stellt sich der Hersteller Frankia die Zukunft der Reisemobile vor. Beziehungsweise das Jetzt, denn die neue Teilintegrierten-Baureihe auf Fiat Ducato heißt “Now”
Frankia Now: Das Design-Wohnmobil von heute
Ein bisschen cooler, lässiger und sportlicher kommt der Teilintegrierte bereits von außen daher. Die Fahrzeugschnauze des Fiat Ducato ist schwarz. Am Dach und an den Flanken ziehen sich vom Fahrerhaus dicke, schwarze Design-Streifen nach hinten entlang, in die auch die Seitenfenster und das Dachhauben-Panoramafenster eingelassen sind. Orange Zierstreifen umspielen das ganze noch als Kontrast. Die Markise ist ebenfalls schwarz.
Betritt man den Innenraum, ist auch hier Schwarz bzw. Anthrazit die dominierende Farbe. Dass das Interieur dadurch nicht gedrungen wirkt, dafür sorgen indirekte Beleuchtung an Decke und Boden, weiße Wände und ein schnörkelloses Möbeldesign mit Möbelklappen in einem hellen Holzton. Senfgelbe Farbtupfer bieten Zierkissen und Rückwände von Bett und in Wandausbuchtungen.
Sämtliche Innenwände sind darüber hinaus mit Stoff verkleidet, was für Gemütlichkeit einerseits und Schallisolierung andererseits sorgen soll. Ein Materialmix bringt Spannung in das sonst sehr cleane Design: natürliches Holz trifft auf Samt und auf matte Fronten.
Von vorne bis hinten versteckt Frankia einige clevere Möbelbau-Ideen im sonst recht klassisch angeordneten Grundriss. Die Sitzgruppe besteht aus drehbaren Pilotensitzen und einer Sitzbank. Praktisch, aber nicht ganz so revolutionär neu: Der Tisch in der Mitte lässt sich weiter ausziehen und er ist dreh- und höhenverstellbar.
Interessanter ist da schon die Multifunktionsbox, die hinter dem Beifahrersitz steht. Mit einem Kissen wird die Box zum Hocker und ergänzt die Sitzgruppe um einen fünften Platz oder lässt die Person auf dem gedrehten Beifahrersitz die Beine bequem hochlegen. Der Stauraum darin ist im vorderen Fahrzeugteil sehr willkommen, denn hier fehlen die sonst üblichen Dachstauschränke. Lediglich offene Ablageflächen sind hier sonst zu finden.
Über der Sitzgruppe kann ein Hubbett herabgelassen werden. Das soll den Now laut Frankia familientauglich machen, da so bis zu vier Personen in dem Teilintegrierten übernachten können.
Das Badezimmer hinter der Sitzgruppe dient entweder als WC mit Waschbecken oder es lässt sich komplett in eine Duschkabine umfunktionieren.
Gegenüber vom Bad steht die Küchenzeile. Zu ihr gehört ein raumhoher Kühlschrank, der sogenannte Now-Tower. Er lässt sich sowohl vom Gang als auch vom Bett aus öffnen.
Im Heck stehen zwei Einzelbetten als Hauptbett zur Verfügung. Die Liegeflächen kann man auf Wunsch miteinander verbinden, um eine große Spielweise zu bauen. Darunter ist eine Heckgarage eingebaut mit 1,20 Metern Tiefe – das soll dafür sorgen, dass auch Fahrräder im Now mitfahren können.
Aufbau und Preis
Der Außenaufbau der Wände besteht aus Aluminiumlegierung. Das Dach ist mit hagelresistentem GFK verkleidet.
Was das ganze kosten soll und weitere technische Daten verrät Frankia aktuell nicht. Bestellbar ist der Now ab Frühjahr 2024.
