Sie benötigen einen Transporter und einen Campervan? Wer einen Kastenwagen für alle möglichen Einsatzzwecke sucht, sollte sich den neuen Iveco Daily Switch ansehen.
“Switch” heißt auf englisch “tauschen” – oder: umschalten. Der Iveco Daily Switch lässt sich im Handumdrehen vom Kleinbus zum Lieferwagen, vom Motorradtransporter zum Camper und zu vielen weiteren Fahrzeugen umbauen.
Einfacher Umbau dank Airlineschienen
Iveco
Switch im Grundzustand mit Verkleidungen und vielen Airlineschienen.
Zur Ladungssicherung und Montage sämtlicher verfügbarer Komponenten und Möbel sind ringsum zahlreiche Airlineschienen montiert. Das heißt nicht nur im Boden, sondern auch an Decke und Seitenwänden befinden sich Befestigungspunkte.
Iveco
Gegen Aufpreis gibt es ein Bettmodul plus Matratze für 5.000 Euro.
Damit der Transporter innen nicht wie eine Blechkiste wirkt, bekommt er einen Basic-Ausbau mit Isolierung. Dach und Wände werden mit Nadelfilz ausgeschlagen, der Boden erhält einen robusten Belag im Holzlook. Das verleiht dem Innenraum eine Grund-Wohnlichkeit, wobei die Materialien dennoch widerständsfähig genug sind, damit der Switch seine Transporter-Qualitäten fürs Grobe behält, beispielsweise wenn man ihn als Umzugswagen nutzt oder mit den Bikes zur Motorrad-Rennstrecke fährt.
Iveco Daily als Campervan
Schritt für Schritt kann der Iveco-Transporter mit den sehr solide gebauten Komponenten zum kompletten Campingbus aufgerüstet werden. Bis hin zum Duschmodul mit Warmwasserbereitung kann man alle Möbelmodule bestellen, die man für ein Urlaubsfahrzeug benötigt.
Iveco
Wichtig ist jedoch, dass die Basis stimmt. Die Grundausstattung des Switch umfasst drehbare Fahrerhaussitze, Schiebefenster in der zweiten Reihe und zwei Dachhauben mit integriertem Ventilator. Das sorgt im Campervan für Tageslicht und Luft. Nachts beleuchten acht LED-Spots den Innenraum.
Eine 130-Ah-Bordbatterie ist ebenfalls serienmäßig enthalten. Sie versteckt sich im linken Radkasten. Das Elektropaket verfügt außerdem über ein Ladegerät, 650-Watt-Wechselrichter, sowie zwei USB- und je drei 12- und 230-Volt-Steckdosen. Im Radkasten rechts ist übrigens Platz für persönliche Gegenstände, hier gibt’s ein praktisches Staufach.
Im Winter sorgt eine Diesel-Gebläseheizung für Wärme. Komfortabel für lange Reisen könnten sich auch die Memory-Schaum-Sitze erweisen, die Iveco jüngst vorgestellt hat. Hinzu kommen in der neuesten Daily-Version auch der “Iveco Driver Pal”, eine Sprachsteuerung via Amazon Alexa.
Iveco Daily Switch
Iveco
Mit Tisch- (1.482 Euro) und Küchenmodul inklusive Kühlschrank (3.895 Euro) wird der Switch zum Camper. Die Möbelteile stammen von Hünerkopf.
- Preis: ab ca. 60.000 Euro
- Basis: Iveco Daily, Kastenwagen, Hinterradantrieb, ab 86 kW/116 PS
- Gesamtgewicht: ab 3,5 Tonnen
- Länge/Breite/Höhe: ab 6,00/2,05/2,45 Meter
Fazit
Iveco war in der Reisemobil-Branche bislang eher als Basisfahrzeug für Liner und hochpreisigere Ausbauten bekannt. Mit dem Switch will die Marke nun auch das niedrigpreisigere und flexiblere Segment erreichen. Doch aufgepasst: 20.000 Euro für Möbel und Optionen kommen beim Switch schnell hinzu, wenn man ihn zum Campervan aufrüsten will.
Spannendes Konzept? Hier zeigt promobil weitere Infos und Artikel zum Thema Camping-Modulmöbel, auch für Basisfahrzeuge anderer Fabrikate und Größen, beispielsweise Hochdach-Pkw.
