Bild: Fiat
Neben dem neuen 500 mit rein elektrischem Antrieb verkauft Fiat aktuell weiter die Vorgängergeneration mit Verbrennungsmotoren. Diese läuft jedoch demnächst aus, weil sie kommenden EU-Richtlinien zur Cybersicherheit nicht gerecht wird. Als Ersatz könnte der jüngste, bisher nur elektrisch ausgelieferte 500 mit einem Mild-Hybrid-Benzinmotor ausgestattet werden. Das sagten laut Automotive News mit der Angelegenheit vertraute Personen.
Demnach forderte Fiat Anfang des Monats bei Zulieferern Angebote an, um die Produktion des neuen 500 im Stellantis-Werk Mirafiori von 77.260 Einheiten im Jahr 2023 auf 175.000 Einheiten jährlich zu erhöhen. Davon würden 100.000 Benzinmodelle sein, sollte sich Fiat zur Umrüstung des Elektro-500 für den Einsatz von Verbrennungsmotoren entscheiden.
Zwar basiert der 500e auf der Plattform des bis 2018 gebauten kleinen Alfa Romeo MiTo mit Benzinantrieb. Wenn das Projekt einer zukünftigen Mild-Hybrid-Ausführung grünes Licht erhält, könnte es dem Bericht zufolge dennoch 18 bis 24 Monate dauern, den neuen 500 für die Aufnahme eines Verbrenners auszulegen.
Nichtsdestotrotz treibt Fiat seine Elektrifizierung voran. Von 2030 an wollen die Italiener eine reine Elektroauto-Marke sein. Das Unternehmen hat im Februar fünf Autos auf einer neuen globalen Plattform gezeigt, die E- und Verbrennerfahrzeuge erlaubt. Die vom Fiat Panda inspirierte Familie von Konzeptfahrzeugen gibt einen ersten Blick auf zukünftige Automobile der Marke. Dazu soll eine Neuauflage des Multipla im SUV-Format gehören.
