Dieser Ferrari 456M GT gehörte zwar nicht Michael Schumacher, wurde aber speziell nach den Wünschen des siebenmaligen Weltmeisters entworfen. Eines der 30 Exemplare wird aktuell versteigert!
- Der Ferrari 456M GT hat einen V12 mit 442 PS
- Die Details des Sondermodells
- Nur zehn Exemplare mit Handschaltung
- Der 456M GT hat gerade mal 26.000 Kilometer auf dem Tacho
Schumi-Fans aufgepasst: In den USA wird ein seltenes Sondermodell des Ferrari 456M GT versteigert. Offiziell unter dem Namen 456M GT Bicolore Scaglietti vertrieben, trägt dieser Ferrari auch den Beinamen “Schumacher Edition”, was daran liegt, dass das erste Exemplar, der nur 30 Autos umfassenden Sonderserie, an Schumi höchstpersönlich ausgeliefert wurde!
Zwischen 1996 und 2006 fuhr Michael Schumacher für Ferrari in der Formel 1 und konnte während dieser Zeit gleich fünf Mal in Folge (2000 bis 2004) die Fahrer-WM in der Königsklasse des Motorsports gewinnen. Klar, dass die Ferrari-Ingenieure Schumis Know-how auch auf die Straßenmodelle übertragen wollten und so war Schumi auch immer wieder an der Entwicklung von Serienfahrzeugen beteiligt. Darunter war auch der unter Ferraristi nicht sonderlich beliebte 456 GT – ein 2+2-Sitzer und der Vorgänger des 612 Scaglietti. 
Was nur eingefleischte Fans wissen, vom 456 GT gab es ein Sondermodell, das den inoffiziellen Beinamen “Schumacher Edition” oder “Edizione Schumacher” trägt. Nur 30 Exemplare wurden gebaut und eines davon wird aktuell auf der Auktionsplattform bringatrailer.com versteigert.
Der Ferrari 456M GT hat einen V12 mit 442 PS
Das Sondermodell basiert auf dem überarbeiteten 456M, der Ende 1998 vorgestellt wurde und vor allem am überarbeiteten Kühlergrill mit Nebelscheinwerfern und einer insgesamt rundlicheren Frontpartie zu erkennen ist. Die charakteristischen Klappscheinwerfer wurden beibehalten obwohl der 456 GT zu den eher unbeliebten Ferrari gehört, ist er doch tatsächlich der letzte Großserien-Ferrari mit Klappscheinwerfern. Der 5,5-Liter-V12-Sauger leistete zuletzt 442 PS und 550 Nm. Die Kraftübertragung erfolgte je nach Vorliebe des Kunden entweder über eine Sechsgang-Handschaltung mit offener Schaltkulisse oder über eine Viergang-Automatik. 
Die kaum bekannte Sonderserie 456M GT Bicolore Scaglietti wurde auf dem Autosalon Genf präsentiert, um Ferraris Individualisierungssparte “Carrozzeria Scagliett” zu promoten. Angeblich übernahm kein geringerer als Michael Schumacher das Messefahrzeug, wodurch der inoffizielle Name Schumacher Edition geboren war.
Die Details des Sondermodells
Nur zehn Exemplare mit Handschaltung
Experten zufolge gingen von den 30 gebauten Exemplaren zehn in die USA, während 20 für Europa vorgesehen waren. Weiterhin wurden in Summe zehn Handschalter- und 20 Automatik-Versionen ausgeliefert. 
Das in Ohio angebotene Exemplar ist eines der gesuchten handgeschalteten Modelle und wurde seit seiner Erstzulassung im Jahr 2003 gerade mal gut 26.000 Kilometer (16.227 Meilen) bewegt. Der Verkäufer besitzt das Auto seit 2011 und hat es in dieser Zeit scheinbar gut gepflegt. 2019 wurde der Zahnriemen gewechselt (bei Ferrari eine sehr aufwendige und vor allem kostspielige Angelegenheit), die Motorlager erneuert und der Kühler repariert.
Der 456M GT hat gerade mal 26.000 Kilometer auf dem Tacho
Auf den Bildern macht der unfallfreie 456M GT einen sehr gepflegten Eindruck. Ein paar kleine Steinschläge sind genauso wenig erwähnenswert wie leichte Schleifspuren am Unterboden. Einzig die Reifen aus 2012 sollten demnächst erneuert werden. Alles in allem handelt es sich hierbei nicht nur um eines der unbekanntesten Ferrari-Sondermodelle, sondern womöglich auch um eines der unterschätztesten. Mit noch einigen verbleibenden Tagen in der Auktion liegt das aktuelle Höchstgebot momentan bei umgerechnet rund 92.000 Euro (90.000 US-Dollar). Der Preis dürfte allerdings noch steigen, denn in der jüngeren Vergangenheit wurden Ferrari 456M GT Schumacher Edition für 170.000 Euro und mehr verkauft.
