Europas Auto-Stars: Nur einer ist besser als der VW Golf

europas auto-stars: nur einer ist besser als der vw golf

Ein Golf-Sitz wird von einem VW-Mitarbeiter montiert. Zuletzt fielen Schichten wegen Teilemangels aus.

Trotz starker Aufholjagd hat es nicht für Platz 1 gereicht. Der VW Golf musste sich im ersten Halbjahr im Kampf um die Absatz-Europameisterschaft mit der Verfolgerrolle begnügen. Ein preislich attraktiverer Rivale räumte ab.

Vom moderaten Absatzwachstum (4,4 Prozent) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum profitieren vor allem Verbrennermodelle – und hier eindeutig Kleinwagen und Kompaktmodelle. Spitzenreiter ist der Dacia Sandero, wie mehrere Medien unter Berufung auf Daten von Jato Dynamics für 28 europäische Länder berichten. Der seit 1999 zur Renault Group gehörende rumänische Autobauer Dacia setzte von seinem Erfolgsmodell von Januar bis einschließlich Juni 143.596 Einheiten ab. Das ist ein Plus von 16 Prozent. Der Sandero war 2008 die zweite große Modelleinführung für die Marke Dacia. Es ist auch das meistverkaufte Modell der Marke.

Die E-Modelle von VW gehören zu den Verlierern

Der Golf legte sogar um satte 43 Prozent zu. Doch das Comeback des Kompaktkönigs erfolgte von einer niedrigeren Basis aus. So langte es mit 126.993 Einheiten nach dem ersten Halbjahr zu Platz 2 vor dem Renault Clio (114.623; plus 15 Prozent) und dem Markenrivalen T-Roc (111.381), der absatzmäßig stagnierte. Ebenfalls über die 100.000er-Marke schafften es der Peugeot 208 (107.097; + 1%), der Skoda Octavia (102.945; + 25%), der Citroen C3 (102.304; + 50%) und das Tesla Model Y (101.181; -26%). Elektromodelle sind die großen Verlierer. VW-Modelle tauchen unter den 25 meistverkauften Autos nicht auf.

Ein noch stärkerer Zuwachs für den Golf wurde auch durch interne Entscheidungen von VW verhindert. Das exklusiv im Wolfsburger Stammwerk gebaute Modell wurde bei der Zuteilung von limitierten Teilen bewusst benachteiligt, was zu Schichtabsagen führte. Stattdessen wurde die Tiguanfertigung priorisiert. Europaweit reichte es aber nicht zu einem Absatzplus. Laut Jato Dynamics stagnierte der Verkauf des Geländewagens bei 74.675 Einheiten. Zuwächse von 3 und 8 Prozent erzielten das Einstiegsmodell Polo (67.125) und das Kompakt-SUV T-Cross (62.225).

Mehr wichtige Nachrichten zu Volkswagen lesen:

Wolfsburg wird Wörthersee: Das ist los bei der GTI-XXL-Party
VW-Dienstleister will Hunderte Jobs in Wolfsburg abbauen
Das Love-Mobil von Volkswagen blitzt bei den Kunden ab
VW-Automuseum: Was Wolfsburg von Stuttgart lernen könnte
„Nordstern“ über Wolfsburg: Setzt Blume VW auf Dauer-Diät?

Täglich wissen, was bei Volkswagen passiert:

Podcast: Hören Sie in unseren Podcast 5nach5 rein – kurz und knapp berichten wir zur Feierabend-Zeit von den wichtigsten Schlagzeilen des Tages.
Social Media: Unsere Zeitung bietet zudem einen Whatsapp-Kanal – und ist auf Facebook, Instagram und Tiktok vertreten.