- Nach 50 Jahren zurück zu LeMans
- Nicht nur Ferrari
- Es gibt das Hybridsystem
- Es wird Überprüfungen geben
Nach 50 Jahren zurück zu LeMans
Ferrari 499P ist der Name des neuen Le-Mans-Hypercars, mit dem Ferrari ab 2023 in der Langstrecken-Weltmeisterschaft FIA WEC in der Königsklasse antreten wird. Ein Name, der an die Geschichte des Hauses des prangenden Pferdes erinnert.
Nicht nur Ferrari
Das Projekt ist ein reines Ferrari-Projekt, aber es gibt wichtige Kooperationen, wie zum Beispiel mit Dallara für das Karbon-Chassis.
Der Motor
Es gibt das Hybridsystem
Die Leistung wird 500 kW (680 PS) betragen, während das Hybridsystem im vorderen Antriebsstrang in der Lage sein wird, 200 kW zurückzugewinnen, indem es das spezifische Differential und das Ein-Gang-Getriebe nutzt, die den 499P in einen Allrad-Prototypen verwandeln werden: Der Rotschopf wird nur dann im Allrad-Modus arbeiten, wenn er die von der FIA vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit überschreitet: Sie sollte 120 km/h betragen, ist aber bereits auf etwa 140 km/h gestiegen.
Die Batterie
Die Batterie wird mit einer Spannung von 900 Volt betrieben. Sie ist hinter den Schultern des Fahrers unter dem Tank angebracht, wo sie am besten vor Stößen geschützt ist.
Es wird Überprüfungen geben
Jedes Auto muss in den Windkanal von Sauber in Hinwil, um alle vom Reglement geforderten Inspektionen zu durchlaufen. Erst danach werden wir die erste echte Konfiguration des Ferrari 499P aus dem… Rennsport sehen.
