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Endlich: Ford elektrifiziert den Ranger

endlich: ford elektrifiziert den ranger

Detroit – Im Pick-up-Geschäft hat sich Ford einen großen Namen gemacht, bei alternativen Antrieben hinkt der US-amerikanische Hersteller noch hinterher – zumindest auf den europäischen Märkten. Denn hier hat sich Maxus, nicht zufällig aus China, in Position gesetzt – die Asiaten bieten mit dem T90 ein vollelektrisches Fahrzeug mit offener Ladefläche an. Einziger Wermutstropfen: Vorerst ist der T90 nur mit Heckantrieb lieferbar, die Allradversion wird später nachgereicht.

Ford, seit heuer mit einer neuen Ranger-Generation am Markt, reagiert mit Verzögerung: Für Anfang 2025 ist der Marktstart eines Ranger Plug-in-Hybrid vorgesehen. Den Lastesel treiben dann ein 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbobenzinmotor und ein E-Aggregat an. Die elektrische Reichweite des Modells soll bis zu 45 Kilometer betragen. Wichtig: Das neue Derivat soll über Ranger-typische Geländeeigenschaften verfügen, nicht zuletzt dank des installierten Allradantriebs.

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