Die KSR Group, Importeur und Besitzer diverser Motorradmarken, ist zahlungsunfähig und hofft auf eine Sanierung unter staatlicher Aufsicht.
Die österreichische KSR Group GmbH ist der Importeur der Motorradmarken Royal Enfield, Niu, CF Moto, Italjet und Sur-Ron für Deutschland, Schweiz und Österreich. Außerdem besitzt sie die Eigenmarken Brixton, Lambretta, Malaguti und Motron. Die KSR Group galt bislang als Vorzeigeunternehmen, doch am 6.September 2023 stellte sie überraschend ein “gerichtliches Sanierungsverfahren ohne Eigenverwaltung”, mit anderen Worten: Sie ist insolvent. Ein sogenannter Masseverwalter übernimmt die Kontrolle. Es besteht für die KSR Group damit die Möglichkeit, sich von ihren Schulden zu befreien und das Unternehmen zu sanieren. Vorerst soll der Verkauf weitergehen.
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Viele Gründe
Als Gründe für die Situation geben die beiden Besitzer, Michael und Christian Kirschenhofer, die hohen Materialkosten in Folge der Pandemie und des Ukraine-Kriegs, Wechselkursschwankungen und rückgängige Umsätze aufgrund der Kaufzurückhaltung sowie volle Händlerlager an. Laut eigener Aussage hat die KSR Group mehr als 60.000 Fahrzeuge pro Jahr verkauft. Im Jahr 2020 konnte sie noch einen Rekordumsatz von 179 Millionen Euro vorweisen, jetzt drückt sie jedoch ein Schuldenberg von 123,3 Millionen Euro. Von der Insolvenz sind 220 Mitarbeiter und 252 Gläubiger potenziell betroffen. Das Unternehmen hält Beteiligungen an Gesellschaften in der Schweiz, in Frankreich, Singapur und Griechenland und verfügt über Betriebsstätten in ltalien, Spanien, Belgien, Deutschland sowie in Frankreich.
KSR Group insolvent (3 Bilder)
Keine neuen Modelle
Ausschlaggebend für den Einbruch der Verkaufszahlen ist wohl die Kombination aus hohen Lagerbeständen und “gleichzeitig war das Unternehmen in Deutschland mit einem Verlust von Marktanteilen aufgrund der fehlenden Verfügbarkeit neuer Modelle konfrontiert.” Das bedeutet, ältere Modelle fanden zu wenig Käufer und neue Modelle konnten nicht geliefert werden. Auf welche Marken sich die Aussage bezieht, ist nicht bekannt.
Die KSR Group hat sich dadurch einen Namen gemacht, dass sie chinesische Marken in die DACH-Region importiert, später kam auch noch die indische Marke Royal Enfield hinzu. Zum anderen baut die KSR Group in Eigenregie günstige Motorräder in China, besonders bekannt ist die Marke Brixton, die auf Retro-Design setzt. Allein von Januar bis August dieses Jahres wurden 1076 Brixton BX 125 und 206 Brixton Crossfire 125 XS in Deutschland neu zugelassen.
(fpi)
