Vespa enthusiasts parade on their scooters at the Vespa Village, during the Vespa World Days in downtown Pontedera, Tuscany, on April 19, 2024. About 8.000 Vespa fans from 54 countries are expected in Pontedera for the international Vespa World Days from April 18, 2024 to April 21. (Photo by Andreas SOLARO / AFP)
An dem Treffen beteiligten sich Vespa-Fans mit Oldtimern aus verschiedenen Jahrgängen. Aus Italien, Slowenien, Kroatien, Österreich, Deutschland, Ungarn und der Tschechischen Republik kamen die Vespa-Fahrer aller Altersgruppen, viele von ihnen mit Kindern. “Die ‘Vespa World Days’ sind ein wunderbares Fest, das die Vespa feiert, aber auch die Piaggio-Gruppe und ihre Erfolge”, erklärte Pontederas Bürgermeister Matteo Franconi.
Kultroller statt Hubschrauber
Mit dem Startschuss zur ersten Serienproduktion der Vespa 98cc begann 1946 die Erfolgsstory. Entworfen wurde der Kultroller vom italienischen Ingenieur Corradino D’Ascanio, der eigentlich Hubschrauber bauen wollte. Als ehemaliger Konstrukteur von Kriegsflugzeugen wollte er ein einfaches, sparsames und leicht benutzbares Fahrzeug anfertigen und konstruierte auf einem vom Krieg zerstörten Fabriksgelände in Pontedera im Auftrag des Unternehmers Enrico Piaggio etwas Neuartiges. (APA, 20.4.2024)
