Das E-Motorrad Rezon Bohemia basiert auf der chinesischen Alrendo TS Bravo.
Anders als bei der TS Bravo mit namenlosen Komponenten sind an der Bohemia bekannte Namen zu finden. So stammen die Bremssättel von Nissin und als Reifen verwendet Rezon die bewährten Michelin Road 6 GT. Die Schalter und das TFT-Display wurden laut Motorradonline ebenfalls verbessert.
Rezon Bohemia: Mehr Ladeleistung, Gleichstrom-Laden und höheres Drehmoment
Der Akku der Rezon Bohemia fällt mit 15,3 Kilowattstunden Kapazität etwas kleiner als beim Vorgänger aus. Erfreulich gerade für längere Strecken ist die Steigerung der Ladeleistung von 3 auf 6,6 Kilowatt und die Möglichkeit zum schnellen Aufladen an Gleichstrom-Ladesäulen. Bei gemischter Fahrweise sollen laut Hersteller bis zu 260 Kilometer Reichweite möglich sein. Bei Autobahn-Tempo 120 km/h verkürzt sich die Reichweite auf 180 Kilometer mit einer Akkuladung.
Attraktiver Preis für Elektro-125er
Aufgrund einer Motor-Dauerleistung von 11 kW ist die Rezon Bohemia den Verbrennermotorrädern mit 125 Kubikzentimeter bei der Einstufung der Führerscheinklasse gleichgestellt. Somit dürfen Fahrer mit dem A1-Führerschein oder Autofahrer mit der B196-Erweiterung das kleine E-Motorrad fahren. Die Ausbildungsdauer für den B196-Führerschein beträgt rund vier bis sechs Wochen, der Preis liegt je nach Region und Fahrschule zwischen 500 und 950 Euro.
Im Heimatmarkt Tschechien wird die Rezon Bohemia für 11.869 Euro angeboten. Der Einstandspreis in Deutschland wird dank geringerer Mehrwertsteuer knapp darunter liegen. Rezon nimmt derzeit Vorbestellungen für die Bohemia an.