Specials

Die Elektroautos mit der größten Reichweite

Reichweiten-Ranking der aktuell verkauften Modelle

die elektroautos mit der größten reichweite

2 / 23

BMW i3 (bis zu 310 km)

Der sparsamste BMW i3 mit der im Herbst 2018 eingeführten 120-Amperestunden-Batterie (entspricht 42 kWh) schafft 310 Kilometer nach WLTP. Eine 170 PS starke E-Maschine treibt den nur vier Meter langen Wagen über die Hinterräder an.

die elektroautos mit der größten reichweite

3 / 23

Peugeot e-2008 (310 km)

Noch im Jahr 2019 startet der neue 2008 mitsamt seiner Elektroversion. Wie der e-208 hat auch das kleine City-SUV einen Elektromotor mit 136 PS und 260 Newtonmeter Drehmoment. Auch der Akku ist mit 50 kWh genauso groß wie beim e-208. Hier ermöglicht er eine Reichweite von 310 Kilometern nach WLTP.

die elektroautos mit der größten reichweite

4 / 23

DS 3 Crossback E-Tense (320 km)

Der DS 3 Crossback ist ein kleines SUV, das es auch als Elektromodell gibt. Der 136 PS starke Elektroantrieb ist der gleiche wie im Peugeot e-2008. Die 50-kWh-Batterie soll hier für 320 WLTP-Kilometer reichen. Auf den Markt kommt der Wagen noch Ende 2019.

die elektroautos mit der größten reichweite

5 / 23

Opel Corsa-e (330 km)

Der Opel Corsa mit Elektroantrieb startet im Frühjahr 2020. Den Antrieb übernimmt die PSA-Marke Opel vom Mutterkonzern. So sorgt auch hier ein 100-kW-Elektromotor an der Vorderachse für den Vortrieb; der 50-kWh-Akku ermöglicht 330 Kilometer nach WLTP-Norm.

die elektroautos mit der größten reichweite

6 / 23

Peugeot e-208 (340 km)

Den neuen Peugeot 208 gibt es auch mit Elektroantrieb. Die Technik kennen wir inzwischen, es ist die gleiche wie bei den anderen PSA-Elektroautos: Ein 136 PS (100 kW) starker E-Motor treibt die Vorderachse an. Der 50-kWh-Akku ermöglicht hier aber zehn Kilometer mehr als beim Corsa, nämlich 340 Kilometer nach WLTP-Norm.

die elektroautos mit der größten reichweite

7 / 23

Renault Zoe (342 km)

Die neue Generation des Renault Zoe ist seit Juli 2019 auf dem Markt. Die Topversion R135/Z.E. 50 mit einer 52-kWh-Batterie schafft 342 Kilometer nach WLTP und übertrifft damit die französische Konkurrenz nominell um zwei Kilometer. Für den Antrieb sorgt ein 135 PS starker Elektromotor an der Vorderachse.

die elektroautos mit der größten reichweite

8 / 23

Nissan Leaf (bis zu 385 km)

Der Nissan Leaf erhielt im Sommer 2019 eine neue Batterievariante namens Leaf e+, die mit ihrer 62-kWh-Batterie stattliche 385 Kilometer schafft. Ein 217 PS starker Elektromotor treibt den 4,49 Meter langen Kompaktwagen über die Vorderräder an. Eine Besonderheit ist, dass der Wagen für das Schnellladen mit Gleichstrom einen Chademo-Anschluss hat, der in Europa weniger weit verbreitet ist als der CCS-Stecker.

die elektroautos mit der größten reichweite

9 / 23

Mercedes EQC (390 km)

Der Mercedes EQC verfügt über Allradantrieb und ist 408 PS stark. Die Reichweite ist mit 390 Kilometer nach WLTP nicht schlecht, aber im Vergleich zu den viel günstigeren Kleinwagen aus dem PSA-Konzern (Opel e-Corsa etc.) nicht mehr wirklich beeindruckend.

die elektroautos mit der größten reichweite

10 / 23

Volvo XC40 Recharge (ca. 400 km)

Der erste Volvo mit Elektroantrieb ist der XC40 Recharge. Er hat zwei Elektromotoren à 150 kW (einen pro Achse), was zusammen 408 PS Leistung ergibt. Es handelt sich um zwei 150-kW-Elektromotoren, einen pro Achse. Dazu kommt ein 78-kWh-Akku, der für eine WLTP-Reichweite von “über 400 Kilometer” sorgen soll.

die elektroautos mit der größten reichweite

11 / 23

Audi e-tron (411 km)

Der Audi e-tron war das erste Elektroauto von Audi und ist bislang das einzige geblieben. Er basiert noch auf der gleichen Plattform wie der Audi Q7 (MLB evo). Mit 2,6 Tonnen ist das Auto kein Leichtgewicht. Die große 95-kWh-Batterie ermöglicht daher nur eine Reichweite von 411 Kilometer im WLTP-Zyklus. Zwei E-Motoren mit zusammen 300 kW (408 PS) Peakleistung sorgen für einen Allradantrieb.

die elektroautos mit der größten reichweite

12 / 23

Opel Ampera-e (423 km)

Als der Opel Ampera-e im Jahr 2017 auf den Markt kam, war der Jubel groß. Aber nicht lange, denn das auf dem Chevrolet Bolt basierende Elektroauto kam nur in homöopathischen Dosen nach Deutschland. Schade, denn die Reichweite von 423 Kilometer nach WLTP ist beachtlich. Inzwischen ist der Ampera-e nicht mehr konfigurierbar; wir haben ihn nur der Vollständigkeit halber aufgenommen.

die elektroautos mit der größten reichweite

13 / 23

Hyundai Kona (bis zu 449 km)

Der Hyundai Kona ist ein nur 4,17 Meter langes City-SUV, das vom legendären Designer Luc Donckerwolke gestaltet wurde. Zwei Elektroversionen werden angeboten; die Topvariante mit 64-kWh-Akku und 150 kW starkem Antrieb schafft 449 Kilometer mit einer Ladung. Das ist fast so weit, wie das nachfolgende Modell kommt.

die elektroautos mit der größten reichweite

14 / 23

Kia e-Soul (bis zu 450 km)

Den Kia Soul gibt es (in Europa) in der neuen Generation nur noch als Elektroauto. Es gibt zwei Versionen namens e-Soul 136 und e-Soul 204, wobei die Zahlen für die Leistung in PS stehen. Aber auch die Akkus sind verschieden groß. Das Topmodell bietet eine satte Reichweite von 450 WLTP-Kilometer.

die elektroautos mit der größten reichweite

15 / 23

Kia e-Niro (bis zu 455 km)

Der Kia e-Niro ist mit 4,38 Meter deutlich größer als der 4,20 Meter lange e-Soul. Der Elektroantrieb ist jedoch der gleiche, er erfolgt wie dort immer über die Vorderachse. Es gibt zwei Versionen: eine mit 136 PS und 39-kWh-Akku sowie eine mit 204 PS und 64-kWh-Akku. Letztere schafft stattliche 455 Kilometer, also ein klein wenig mehr als beim e-Soul 204.

die elektroautos mit der größten reichweite

16 / 23

Porsche Taycan 4S (bis zu 463 km)

Den Porsche Taycan wird es in einer ganzen Reihe von Versionen geben. Die Variante 4S kommt am weitesten. Mit der serienmäßigen Batterie (79,2-kWh) kommt der Taycan 4S auf eine Reichweite von 407 Kilometer. Optional gibt es einen 93,4-kWh-Akku (“Performance-Batterie Plus”), und damit sind es 463 Kilometer. Diese Version hat zwei E-Motoren mit zusammen 571 PS. zu den Besonderheiten des Taycan generell gehört die 800-Volt-Technik, die besonders schnelles Laden ermöglicht.

die elektroautos mit der größten reichweite

17 / 23

Jaguar I-Pace (470 km)

Der Jaguar I-Pace war zum Marktstart im Herbst 2018 eines der ersten Elektroautos aus Europa mit großem Aktionsradius. Also endlich ein Auto, das Tesla Paroli bieten konnte. Mit 470 Kilometer im WLTP-Zyklus gehört das Crossover-Modell mit 90-kWh-Akku immer noch zu den Elektroautos mit großer Reichweite. Der Allradantrieb bietet 400 PS.

die elektroautos mit der größten reichweite

18 / 23

Polestar 2 (500 km)

Polestar, die neue “Performance-Elektromarke” von Volvo, bringt den Polestar 2 auf den Markt. Die Auslieferungen sollen im Mai 2020 beginnen. Die 78-kWh-Batterie soll im WLTP-Zyklus 500 Kilometer mit einer Ladung ermöglichen. Zwei 150-kW-Elektromotoren sorgen für einen Allradantrieb der 4,61 Meter langen Mittelklasselimousine.

die elektroautos mit der größten reichweite

19 / 23

Tesla Model X (bis zu 505 km)

Das Tesla Model X würden wir als Crossover zwischen SUV und Van einstufen. Zu den Eigenheiten des schon 2015 gestarteten Elektroautos gehören die spektakulären Flügeltüren sowie die Ausstattung mit bis zu sieben Sitzen. Aber vor allem glänzt das Auto mit seiner Reichweite: 505 Kilometer sind es bei der Long-Range-Version mit ihrem 100-kWh-Akku. Der Allradantrieb bietet 422 PS.

die elektroautos mit der größten reichweite

20 / 23

VW ID.3 (bis zu 550 km)

Außen so groß wie ein Golf, innen so groß wie ein Passat: VW verspricht viel, wenn es um das Platzangebot im neuen ID.3 geht. Marktstart für das erste Elektroauto auf Basis des Elektro-Plattform MEB ist Mitte 2020. Drei verschiedene Akkus sorgen für WLTP-Reichweiten von bis zu 550 WLTP-Kilometer. Das reicht für Platz drei unseres Rankings. Für den Antrieb sorgt bei allen Versionen ein 150 kW starker Elektromotor an der Hinterachse, das heißt, der ID.3 ist wieder mal ein VW mit Heckantrieb – wie der Käfer. Optional soll es später auch einen Allradantrieb (mit einer 75-kW-Maschine an der Vorderachse) geben.

die elektroautos mit der größten reichweite

21 / 23

Tesla Model 3 (560 km)

Das wird VW-Chef Herbert Diess wurmen: Tesla schlägt den neuen Wolfsburger Hoffnungsträger ID.3 immer noch um ein paar Kilometer. Das Model 3 schafft es in der Long-Range-Variante mit 560 Kilometer auf Platz zwei unseres Reichweiten-Rankings. Diese Version hat Allradantrieb und bietet 460 PS.

die elektroautos mit der größten reichweite

22 / 23

Tesla Model S (bis zu 610 km)

Und hier ist der Sieger unseres Rankings: Das Tesla Model S in der Long-Range-Version mit Allradantrieb und 100-kWh-Akku bringt es auf eine WLTP-Reichweite von schier unglaublichen 610 Kilometern. Damit kommt das Auto schon fast in den Bereich eines Benziners und schlägt zum Beispiel den Porsche Taycan um Längen. Wie schon das Rivalen-Paar Model 3/VW ID.3 zeigte, können die deutschen Hersteller Tesla bei der Reichweite noch immer nicht das Wasser reichen.