Die besten Fahrradlampen im Vergleich 2023

Der Vergleichssieger im Video
Was ist eine Fahrradlampe?
Wie funktioniert eine Fahrradlampe?
Weiterführende Links und Quellen

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Bewertung: 1.38

Lux : 50
Akku : Akku und USB-Ladegerät
Lieferumgang : wasserdichtes Front- und Rücklicht (IPX5 / IPX4), Halterung für Lenkrad mit Schnellspanner, ein elastischer Gummispanner, Beilaggummis, USB-Ladekabel

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Bewertung: 1.57

Lux : 40/20/10
Akku : Lithium-Ionen Akku und USB-Ladegerät
Lieferumgang : inkl. Lithium-Ionen Akku für Front- und Rückleuchte, Ladekabel und USB Ladegerät

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Bewertung: 1.6

Lux : 40
Akku : AA-Akkus
Lieferumgang : LampensetAkku und LadegeratUniversalhalter

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Was ist eine Fahrradlampe?

Eine Lampe für das Fahrrad wird je nach Set und Modell jeweils vorne und hinten am Rad befestigt und sorgt dafür, dass man als Radfahrer auch bei Dunkelheit stets eine gute Sicht hat – und dass man auch von anderen Verkehrsteilnehmern gesehen wird. Meistens besteht eine Fahrradlampe deshalb aus einer vorderen Lampe und einem Rücklicht. Je nach Hersteller und Modell sind die Fahrradlampen jedoch auch einzeln zu finden.

In Deutschland ist eine Fahrradbeleuchtung im öffentlichen Straßenverkehr übrigens seit vielen Jahren durch den § 67 der Straßenverkehrsordnung (StVZO) und durch die Technischen Anforderungen (TA) 4, 6, 14b+c, 18 und 18a, 23 sowie 24 geregelt. Im Juli 2013 wurden die gesetzlichen Vorschriften übrigens erneuert und angepasst – zuvor durften Mountainbikes und City-Bikes nicht mit Fahrradlampen ausgestattet werden, die durch eine Batterie oder durch einen Akku mit Strom versorgt wurden.

Kinderräder sind jedoch noch heute komplett von diesen Vorschriften ausgenommen, da es sich (nach § 16) nicht um Fahrzeuge handelt, die der Vorschrift entsprechen. Kinderfahrräder benötigen daher keine Beleuchtung, weisen diese heute aber trotzdem oftmals vor.

Die Beleuchtung am Rad sollte den gesetzlichen Vorschriften nach übrigens eine Lichtmaschine mit einer Nennleistung von mindestens 3 Watt und 9 Volt, oder aber eine Batterie oder ein Akku mit einer Nennspannung von 6 Volt vorweisen. Zudem muss ein nach vorne ausgerichteter Scheinwerfer mit weißem Licht, ein nach vorne ausgerichteter weißer Rückstrahler, eine rote Schlussleuchte und einen roten Rückstrahler vorhanden sein.

Die Schlussleuchte muss 25 Zentimeter und der Rückstrahler darf nicht höher als 60 Zentimeter über dem Boden angebracht sein. Ebenso muss ein verkehrstaugliches Fahrrad laut den geltenden Vorschriften über einen mit “Z” gekennzeichneten roten Großflächenrückstrahler, über gelbe Rückstrahler vorne, hinten am Rad sowie an den Pedalen und über zwei um 180 Grad versetzte Rückstrahler an den Speichen der Räder oder über ringförmig reflektierende Streifen an den Rändern der Reifen verfügen.

Wie funktioniert eine Fahrradlampe?

Eine Fahrradlampe sorgt je nach Modell und Antriebsart für eine gute Sicht bei Dunkelheit und beim Fahrradfahren. Wie sie funktioniert, das hängt aber in erster Linie davon ab, wie sie angetrieben wird. Es gibt heute beispielsweise viele Fahrradlampen, die mit einer Batterie oder einem Akku betrieben werden können.

Wird es dunkel und wird die Fahrradlampe benötigt, wird diese meistens an der Seite oder an der Rückseite der Fahrradlampe eingeschaltet – und später wieder ausgeschaltet, wenn sie nicht mehr benötigt wird.

Manche Fahrradlampen verfügen jedoch über einen eingebauten Sensor, der die Fahrradlampe automatisch während der Fahrt und bei hereinbrechender Dunkelheit einschaltet. Batterien müssen ausgewechselt werden, wenn sie leer sind und nicht mehr genügen Energie liefern. Akkus können aufgeladen werden, teilweise auch durch einen Dynamo direkt während der Fahrt.

Ein Dynamo kann jedoch auch eine gänzlich eigene Antriebsart der Fahrradlampe darstellen. Hierbei wird die Fahrradlampe allein durch den Dynamo betrieben – indem dieser, nachdem er korrekt am Rad angebracht wurde, mit dem Kopf gegen den Reifen gedrückt und so während der Fahrt angetrieben wird. Denn ein Dynamo ist ein kleiner, elektrischer Generator. Durch die Fahrt und durch die Drehbewegung, die dadurch entsteht, wird im Inneren durch einen Permanentmagneten des Dynamos Strom erzeugt.