Motorrad

Die Baby-Blade gibt's als SP - Honda CBR 250 RR 2023

Für 2023 präsentierte Honda eine neue SP-Version der CBR 250 RR. Die 250er wird in Indonesien produziert – bisher nur für Asien.

die baby-blade gibt's als sp - honda cbr 250 rr 2023

Die Baby-Blade gibt’s als SP – Honda CBR 250 RR 2023

Die ernüchternde Information gleich vorweg: Wahrscheinlich werden wir hierzulande weiterhin auf die Honda CBR 250 RR verzichten müssen. Bereits das Vorgängermodell war für den asiatischen Raum bestimmt, und auch die CBR 250 RR des Modelljahrs 2023 wird in Indonesien für die Region Asien produziert.

SP-Ausführung mit Quickshifter

Neu ab 2023 ist die SP-Ausführung. Für die wird der 250er-Reihenzweizylinder mit leicht erhöhter Verdichtung (von 12,1:1 auf 12,5:1) auf 42 PS (31 kW) bei 13.000/min gesteigert. Nur noch knapp 39 PS (28,5 kW) werden indes für die Basisversion genannt (zuletzt 41 PS). Auch der Quickshifter ist als optionale Sonderausstattung künftig der SP-Ausführung vorbehalten (“SP QS”).

Big-Piston-Gabel von Showa

Standard für alle CBR 250 RR ist ab 2023 die goldfarbene Upside-down-Telegabel von Showa, zwar nicht einstellbar, aber prestigeträchtig in Big-Piston-Bauweise. ABS gehört künftig zur Standardausstattung. Mit vollem, um einen halben Liter auf 14,5 Liter vergrößerten Benzintank werden für die Honda CBR 250 RR SP 166 Kilogramm Gesamtgewicht genannt.

Modern und relativ teuer

Zur modernen Ausstattung gehören auch ein Digital-Display, LED-Leuchten rundum sowie Ride-by-wire mit verschiedenen Fahrmodi. Preise für die 2023er-Modelle sind noch nicht bekannt. Ab 2020 wurde die Honda CBR 250 RR in Asien ab umgerechnet circa 7.000 Euro angeboten. Damit ist die Baby-Blade eine ziemlich teure 250er. Als SP-Ausführung wird sie vermutlich noch etwas teurer.

TOP STORIES

Top List in the World