Bild: Renault
Die laut Autocar bei der Weltorganisation für geistiges Eigentum (WIPO) eingereichten Bilder sollen einen Ausblick auf das im nächsten Jahr zu den Händlern kommende Fahrzeug geben. Das Elektroauto kommt demnach dem 2021 gezeigten Konzeptwagen optisch sehr nahe.
Die Scheinwerfer des R5 zählen zu den wesentlichen Designmerkmalen. „Sie zeichnen sich nicht nur durch ihre Form aus, sondern auch durch die Mittelmarkierung der Linse, die an die Pupille des menschlichen Auges erinnert“, so kürzlich die Designer. Im oberen Teil der Motorhaube ersetzt beim Serienauto eine Ladekontrollleuchte den Lufteinlass des historischen Modells. Sie leuchtet als Zahl „5“, wenn das Fahrzeug voll aufgeladen ist.
Mit 3,92 Meter Länge ist der Renault 5 E-Tech Electric ein kompaktes Stadtauto. Mit der 52-kWh-Batterie erreicht das Modell eine WLTP-Reichweite von 400 Kilometern. Zum Bestellstart steht exklusiv dieser Energiespeicher zur Verfügung, ein 40-kWh-Akkupaket soll zu einem späteren Zeitpunkt folgen.
Der Renault 5 E-Tech Electric fährt als erstes Fahrzeug auf der neuen Plattform AmpR Small (ehemals CMF-B EV). „Die Mehrlenker-Hinterachse, die normalerweise nur bei Fahrzeugen höherer Preisklassen zu finden ist, trägt zu einer hervorragenden Stabilität und Straßenlage bei und garantiert hohen Fahrspaß“, wirbt der Hersteller.
Der Einstiegspreis des Renault 5 E-Tech Electric soll bei „rund 25.000 Euro“ liegen. Die Weltpremiere ist für den 26. Februar auf dem Genfer Automobilsalon 2024 angekündigt.
