Jedes Jahr kurz vor Weihnachten veranstaltet Nio in China seinen großen Markentag. Dieses Mal wurde vor 10.000 Zuschauern im Olympic Sports Center von Xi’an mit dem elektrischen ET9 unter anderem das neue Flaggschiff enthüllt, der die Luxusmodelle von Audi, BMW und Mercedes angreifen soll.
Einen großen Elektro-Crossover haben viele Hersteller in Ihrer konkreten Planung. Der chinesische Autobauer Nio ist jedoch einer der ersten, der diesen jedoch auch auf die Straße bringt. Doch ehe der 5,33 Meter lange ET9 mit seinem weichen Fließheck auf die internationalen Straßen rollt, geht noch mehr als ein Jahr ins Land, denn vor dem ersten Quartal 2025 sind selbst auf dem Kernmarkt China keine Auslieferungen geplant.
Nio ET9 kostet mehr als 100.000 Euro
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Die klimatisierten Rücksitze tragen 24 eigens entwickelte und patentierte Technologien in sich und die Rückenlehne lassen sich in einem maximalen Winkel von bis zu 45 Grad verstellen. Dazu bietet der fondorientierte Nio ET9 ein mehr als 58 Zentimeter breites Sitzkissen mit elf separaten Verstellmöglichkeiten. Mit einem Druck auf den Taster können die insgesamt sieben elektrischen Verschattungen bedient werden.
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Ausgestattet mit einem 900-Volt-Bordnetz
Ähnlich wie der Lucid Air wird auch der Nio ET9 bei seinem Marktstart Anfang 2025 mit einem 900-Volt-Bordnetz ausgestattet sein, das über Spitzenleistungen von 925 Volt sowie 600 Kilowatt verfügt und das Akkupaket im Unterboden in fünf Minuten Ladezeit um weitere 250 Kilometer Reichweite erstarkt. Wie die anderen Nio-Modelle lässt sich auch beim Nio ET9 das 150-kWh-Akkupaket an einer entsprechenden Swap-Station austauschen. William Li, Gründer, Vorsitzender und CEO von Nio: „Der Nio ET9, das intelligente Elektroauto-Flaggschiff, zeigt umfassend die Stärken und Errungenschaften der Forschung und Entwicklung von Nio. Durch die Integration von mehr als 100 Nio-Kompletttechnologien erreicht der ET9 einen neuen Höhepunkt der Innovation und technologischen Entwicklung und steht für die Entschlossenheit, das Vertrauen und den Ehrgeiz von Nio, den Markt für intelligente Premium-Elektrofahrzeuge anzuführen.
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Auf dem Nio Day 2023 im chinesischen Xi’an wurde nicht nur der elektrische ET9, sondern auch die vierte Generation der Power Swap Stations vom Typ PSS 4.0 und der 640 kW Liquid Cooled Power Charger vorgestellt. PSS 4.0 ist mit mehreren Marken kompatibel und reduziert die Gesamtwechselzeit um mehr als ein Fünftel. Ausgestattet mit entsprechenden Photovoltaikanlagen spart jede Ladestation jährlich fast 18.000 kWh Strom. Der Nio 640 kW Power Charger bietet seinem Nutzer einen maximalen Stromfluss von 765 Ampere, eine maximale Spannung von 1.000 Volt und eine Spitzenladeleistung von 640 Kilowatt. 2024 will Nio 1.000 Power-Swap-Stationen mit mehr als 20.000 Ladesteckern bauen, um den Ladekomfort für die Kunden zu erhöhen.
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Patrick Solberg; press-inform