Bild: Cadillac
Cadillac bietet künftig ausschließlich Elektroautos an. Den Anfang macht das fünf Meter lange SUV Lyriq, im kommenden Jahr folgt ein mit 4,80 Metern Länge etwas kompakteres SUV namens Optiq. „Damit zeigen wir, dass wir langfristig in diesen Markt investieren“, erklärte Jean-Pierre Diermaz, der Marketingchef der neugegründeten General Motors Germany GmbH mit Sitz in Frankfurt, dem Portal Edison.
Die Märke wolle in Europa nicht nur Autos verkaufen, sondern „eine starke New-Luxury-Marke aufbauen, die Anerkennung findet“, so Dierzmaz. „Entgegen dem stagnierenden Trend bei E-Autos sind die Zuwächse bei elektrifizierten Premium- und Luxus-SUV bemerkenswert. Die kaufkräftige Kundschaft ist weniger preissensibel und im Bereich E-Autos auch eher bereit für einen Markenwechsel.“ Der Manager weiter: „Progressive Menschen kaufen Elektroautos.“
Bestellt werden kann der Lyriq direkt übers Internet oder im Flagship-Store, aber auch auf klassische Art bei einem Händler. Die Marke bietet derzeit neun Händler an zwölf Standorten in und um die deutschen Großstädte. „Der Aufbau braucht Zeit“, betonte Dirmaz.
Cadillac soll 2030 ein volles Elektroauto-Portfolio haben. Bereits hier bestellbar ist der Lyriq. Die Marke hat zudem neben dem mittelgroßen Batterie-Crossover Optiq eine Elektro-Version des Mega-SUV Escalade vorgestellt. Die ultraluxuriöse Limousine Celestiq soll ab diesem Jahr nur in geringen Stückzahlen hergestellt werden. Darüber hinaus ist mit dem Vistiq ein weiter Crossover geplant, der sich zwischen dem Lyriq und Escalade positionieren soll. Es wird zudem eine weitere E-Limousine erwartet.
