BMW X5 M und X6 M: Auf diese Neuerungen dürfen Sie sich freuen
Update bei den High-Performance-SUVs BMW X5 M und X6 M – sie wurden in den Bereichen Performance, Design und Digitalisierung aufgepeppt und präsentieren sich mit einem neuen Motor. Der weiterentwickelte, elektrifizierte Antrieb soll eine noch spontanere Leistungsentfaltung ermöglichen. (Lesen Sie auch: PKW-Neuzulassungen 2022 – Diese 7 Marken sind die Aufsteiger des Jahres)
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Schauen wir uns das mal genauer an: Bei der Antriebstechnologie, die der neue BMW X5 M Competition und der neue BMW X6 M Competition bekommen haben, handelt es sich um die 48-Volt-Technologie. Die E-Maschine liefert eine zusätzliche Antriebsleistung von bis zu 9 kW/12 PS sowie ein Drehmoment von 200 Nm. Um die dafür benötigte Energie zu bekommen, wird eine 48-Volt-Batterie eingesetzt, die sich im Motorraum befindet. Wichtig hierbei war es, eine Aufladung hinzubekommen, die besonders effizient ist. Und dafür sorgt eine adaptive Rekuperation in Schub- und Bremsphasen. (Auch interessant: So sieht der erste luftlose Reifen aus und das steckt dahinter)
Die 48-Volt-Technologie kommt in Kombination mit einem neuen M TwinPower Turbo V8-Motor daher. Das Triebwerk umfasst 4,4 Liter und ist mit einem verstärkten Kurbeltrieb, einer weiterentwickelten Turboaufladung, einer neuen Ansaugluftführung sowie einer optimierten Ölversorgung und Ölabscheidung ausgestattet. Beim
BMW X5 M Competition und BMW X6 M Competition wird eine Höchstleistung von 460 kW/625 PS bei 6.000 min-1 erreicht. Neben dem Performance-Erlebnis wurde auch das Emissionsverhalten des Verbrennungsmotors optimiert – dafür sorgen neue Katalysatoren. (Apropos: BMW i7 xDrive60: So fühlt sich die Ausfahrt im ersten Elektro-7er an)
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Auto_BMW X5 M Competition
Markante und sportlich-elegante Details für eine gesteigerte Präsenz
Die sportliche, extrovertierte Ästhetik des BMW X5 M Competition und des BMW X6 M Competition wird durch die neu gestaltete Frontansicht unterstrichen. Hier stechen die Matrix-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und blendfreiem Fernlicht BMW Selective Beam hervor, die eine flachere Kontur aufweisen als vorherige Scheinwerfer. Was die Optik angeht, wurde außerdem mit markanten Akzenten gearbeitet, wie man es unter anderem an den vergrößerten Modell-Schriftzügen und den horizontalen Nierenstäben erkennen kann. Die BMW Niere ist bei beiden Modellen ganz in Schwarz gehalten. (Kennen Sie schon? BMW führt 2025 eine “Neue Klasse” ein: Das sind die ersten Bilder der E-Limousine)
Auch im Interieur gibt es News. Im Fokus steht hierbei das BMW Curved Display. Das besonders moderne Design setzt sich aus einem 12,3 Zoll großen Informations-Display hinter dem Lenkrad und einem Control-Display mit einer Bildschirmdiagonale von 14,9 Zoll unter einer gemeinsamen Glasfläche zusammen. Weitere Neuheiten, die im Inneren auffallen: eine großflächige Interieurleiste in der Edelholzausführung, eine Lichtleiste, deren grafisches Muster um das M Logo ergänzt wird, und das M Lederlenkrad mit neuen Carbon-Schaltwippen.
Die Preise für die angepassten Modelle des BMW X5 M Competition und des BMW X6 M Competition wurden noch nicht bekannt gegeben. Experten rechnen mit einem Einstieg bei etwa 160.000 Euro.
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