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BMW X3

BMW X3 30e xDrive fährt 90 Kilometer elektrisch

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Bilder: BMW

BMW stellt den X3 der vierten Modellgeneration mit neuer Designsprache vor. Neben Otto- und Dieselmotoren umfasst das Antriebsportfolio wieder ein Plug-in-Hybrid-System, das in Form des neuen X3 30e xDrive angeboten wird.

Im Vergleich zum Vorgängermodell ist der neue X3 in der Länge um 34 auf 4755 Millimeter und in der Breite um 29 auf 1920 Millimeter gewachsen.Die Fahrzeughöhe wurde um 25 auf 1660 Millimeter reduziert. Der X3 30e xDrive kommt serienmäßig mit 19-Zoll-Leichtmetallrädern zu den Kunden.

Im Innenraum des neuen X3 finden die Kunden BMWs Curved Display, die „BMW Interaction Bar“, Lenkräder mit einem im unteren Bereich abgeflachten Kranz und einen ebenfalls neugestalteten Gangwahlschalter. Zu den weiteren modellspezifischen Besonderheiten gehören farbig abgesetzte Lichtelemente in der Mittelkonsole sowie in den Türverkleidungen. Im vorderen Bereich der Fahrer- und der Beifahrertür fassen diese neuen Designmerkmale Funktionstasten, Lüftungsregler, Luftausströmer und die für BMW-X-Modelle typischen robusten Türöffner ein.

Das Gepäckraumvolumen lässt sich im X3 30e xDrive von 460 auf 1600 Liter erweitern. Optional ist eine elektrisch aus- und einschwenkende Anhängevorrichtung erhältlich. Serienmäßig verfügt der neue X3 über neukonstruierte, elektrisch einstell- und beheizbare Sportsitze mit Oberflächen und Polsterungen aus Sekundärmaterial.

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Das Antriebssystem des X3 30e xDrive kombiniert einen 2,0 Liter großem Vierzylinder-Ottomotor mit einer in das 8-Gang-Steptronic-Getriebe integrierten E-Maschine. Gemeinsam erzeugen sie eine Systemleistung von 220 kW/299 PS. Von 0 auf 100 kmh/ geht es in 6,2 Sekunden und weiter bis Tempo 215. Der Energieverbrauch wird kombiniert mit 1,1 – 0,9 l/ 100 km und 24,0 – 22,3 kWh/100 km angegeben, die CO2-Emission mit 26 – 21 g/km.

„Dank BMW eDrive Technologie der jüngsten Generation und adaptiver Rekuperation erzielt der neue BMW X3 30e xDrive eine im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich gesteigerte elektrische Reichweite von 81 bis 90 Kilometern nach WLTP“, wirbt BMW. Das Bordladegerät ermöglicht serienmäßig Wechselstrom-Laden (AC) der 19,7-kWh-Batterie mit einer Leistung von 11 kW.

Die Fahreigenschaften aller Varianten des neuen X3 zeichnen sich laut BMW durch ein im Vergleich zum Vorgängermodell deutlich spürbares Plus an Agilität, Kurvenstabilität und Langstreckenkomfort aus.

Das Plug-in-Hybridmodell des neuen BMW X3 kostet hierzulande ab 66.000 Euro. Die vierte Generation des SUV soll in Europa im vierten Quartal dieses Jahres auf den Markt kokmmen.

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