Bild: Audi (Symbolbild)
Es handele sich um ein „wunderbares, einzigartiges, eigenständiges Konzept“, sagte Markenchef Gernot Döllner laut Autocar. Das kompakte Modell soll 2027 auf den Markt kommen. Laut Döllner wird es das Ergebnis einer beschleunigten Entwicklungszeit von etwa drei Jahren sein.
Audi lässt die kleinen Baureihen A1 und Q2 ohne Nachfolger auslaufen. Die Kombilimousine A3 und das SUV Q3 sind damit in Zukunft die Einsteiger-Modelle der Premiummarke. Zu dem neuen Elektroauto in dieser Klasse wollte Döllner nichts Spezifisches verraten. Er sagte lediglich, dass es sich um ein zusätzliches Elektro-Modell unterhalb des 2021 eingeführten Q4 e-tron handele. Produziert werde es in Ingolstadt.
Ein Elektroauto als Nachfolger des A1 schloss der Audi-Chef aus: „Das ist kein Vier-Meter-Auto … Wir werden keinen Nachfolger für den A1 oder Q2 haben, keinen direkten Nachfolger. Aber mit dem Modell unter Q4 im A3-Segment werden wir definitiv unser Einstiegsauto haben.“
Wie ein moderner elektrischer kleinerer Audi aussehen könnte, hat der Premiumhersteller schon 2019 mit der Studie AI:ME (Artikelbild) für Megacities aufgezeigt. Allerdings sind heute vor allem SUV populär und bieten auch mehr Platz im Boden für die Batterie. Wie genau Audis dann kompaktestes neues Elektroauto aussehen wird, bleibt abzuwarten.
