SAIC hat sich nun erstmals zum Gerücht geäußert, wonach Audi mit SAIC über den Kauf einer E-Auto-Plattform von IM Motors verhandelt. Gegenüber dem chinesischen Medium „Jiemian“ erklärte SAIC, dass man sich mit Audi geeinigt habe, gemeinsam die Entwicklung von Elektroautos beschleunigen zu wollen.
In der vorigen Woche waren erstmals Gerüchte aufgetaucht, wonach Audi für einige der kommenden Elektromodelle in China eine Plattform eines anderen Herstellers nutzen wolle – vor dem Hintergrund, dass sich die neue Konzern-Plattform SSP wahrscheinlich um einige Jahre verzögert. Zunächst war unklar, mit welchen Unternehmen Audi über die Plattform-Lizenz oder gar einen Kauf der Plattform verhandelt. Später wurde über einen Reuters-Bericht bekannt, dass es sich vermutlich um SAIC und die E-Plattform von IM Motors (einem Joint Venture mit Alibaba) handelt.
Nun heißt es in der kurzen Meldung des Portals „Jiemian“ dazu: „SAIC und Audi sind sich einig, dass die beiden Parteien die Entwicklung von Elektrofahrzeugen durch Zusammenarbeit beschleunigen werden. Beide Seiten waren sich einig, dass sich der chinesische Automobilmarkt in einem beispiellosen Wandel befindet, weshalb sie die strategische Zusammenarbeit weiter vertiefen werden.“ Sehr ähnlich äußerte sich SAIC auch gegenüber Bloomberg, in beiden Fällen wurden aber keine weiteren Details genannt.
Audi bietet in China derzeit die MEB-Modelle Q4 e-tron und den Q5 e-tron an. Letztgenannter hat nichts mit dem (in Mexiko gebauten) Verbrenner-Modell gemeinsam, sondern ist der Audi-Ableger des VW ID.6 X, einem E-SUV für den chinesischen Markt. Beide Modelle laufen gemeinsam in Anting vom Band. Audi unterhält auch mit FAW ein Joint Venture in China, das auf E-Autos fokussiert ist. In einem gemeinsamen Werk sollen ab 2024 Elektroautos auf Basis der PPE in China gebaut werden. Hier bringt aber Audi die gemeinsam mit Porsche entwickelte Elektro-Plattform ein. Wie genau die potenzielle Zusammenarbeit mit SAIC bzw. IM Motors aussehen könnte, ist nach wie vor unklar. „Es wird ein Prozess sein, in dem wir voneinander lernen, um Ergebnisse zu erzielen, von denen alle profitieren“, äußerte sich SAIC-Chefingenieur Zu diplomatisch.
IM Motors ist ein chinesisches Joint Venture von SAIC und Alibaba, wird aber von SAIC kontrolliert. Das Unternehmen hatte im März 2022 mit der Serienproduktion seines ersten Modells, der elektrischen Luxuslimousine IM L7, begonnen. Ende 2022 präsentierte IM Motors mit dem E-SUV LS7 sein zweites Serienmodell. Der L7 ist genau fünf Meter lang, verfügt über einen elektrischen Allradantrieb mit 400 kW Systemleistung und nutzt Batteriezellen von CATL, in früheren Berichten war von zwei Optionen mit 93 oder 115 kWh die Rede.
jiemian.com (auf Chinesisch), bnnbloomberg.ca, chinadaily.com.cn
