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Audi S3 Prototyp: Spass-Upgrade auf 333 PS

Stärker, schneller, sportlicher: Der neue Audi S3 setzt mit 333 PS und Sperrdifferential aus dem RS3 für Fahrspass-Massstäbe bei den Kompakten.audi s3 prototyp: spass-upgrade auf 333 ps

Der neue Audi S3 zeigte sich jetzt serienfertig – aber noch grell getarnt – bei ersten Testfahrten – Audi

Das Wichtigste in Kürze

  • Überarbeiteter 2,0-Liter-Turbobenziner mit 333 PS und 420 Nm Drehmoment
  • Verbesserte Bremsen, optimierte Reifen und RS 3-Sperrdifferential
  • Vollständige Enthüllung zusammen mit der A3-Familie für das zweite Quartal 2024 geplant

Vier Jahre nach seinem Debüt erfährt der Audi S3 ein umfangreiches Facelift, das den Fünftürer und die Limousine deutlich aufwertet. Unter der Motorhaube wartet eine aufgefrischte Version des bewährten 2,0-Liter-TFSI-Turbobenziners, der nun beeindruckende 333 PS leistet und ein Drehmoment von 420 Nm entwickelt. Diese Steigerung um 23 PS und 20 Nm gegenüber dem Vorgängermodell katapultiert den S3 in eine Liga mit dem VW Golf R 333.

333 PS und Torque Splitter sorgen für ein Spass-Upgrade

audi s3 prototyp: spass-upgrade auf 333 ps

Unter der Haube wartet ein auf 333 PS erstarkter 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo ohne Hybrid-Assistenz – Audi

Die Power des Motors wird durch ein optimiertes 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Strasse gebracht. Die Schaltzeiten wurden bei Vollgas deutlich reduziert. Hinzu kommt der aus dem RS3 bekannte Torque Splitter an der Hinterachse, der für ein noch dynamischeres Fahrverhalten sorgt.

Rundum verbesserte Fahrdynamik im neue Audi S3

audi s3 prototyp: spass-upgrade auf 333 ps

Mit dem neuen Hinterachsdifferenzial aus dem RS3 soll auch der schwächere S3 für deutlich gesteigerten Fahrspass sorgen – Audi

Nicht nur die Motorleistung des S3 hat zugelegt, auch die Bremsanlage wurde verstärkt. Die vorderen Stahlscheiben weisen nun einen Durchmesser von 357 mm auf, sind grösser und dicker als zuvor. Zudem verfügen sie über neue Doppelkolben-Bremssättel und vergrösserte Beläge. Ergänzt wird das Ganze durch 19-Zoll-Felgen und speziell entwickelte Sportreifen mit erhöhtem Gripniveau.

Die Vorderachse des neuen S3 profitiert von einem neuen Drehlager am MacPherson-Federbein und steiferen Querlenkern. Eine weiterentwickelte Progressivlenkung und neu abgestimmte Dämpfer sorgen für ein präziseres Fahrverhalten und mehr Fahrdynamik.

Limousine und Sportback weiterhin im Programm

audi s3 prototyp: spass-upgrade auf 333 ps

Wie gehabt wird es den S3 als Sportback und als Limousine geben – Audi

Audi hat die vollständige Enthüllung des neuen S3 zusammen mit der gesamten überarbeiteten A3-Familie für das zweite Quartal 2024 angekündigt. Erwartet werden ähnliche Optimierungen wie beim kürzlich erfolgten Facelift des VW Golf. In Sachen Karosserieform wird es den S3 wie gehabt als Limousine und als Sportback geben.

Auch der RS 3 steht vor einer Überarbeitung, möglicherweise mit einer Leistungssteigerung des 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotors über die aktuellen 400 PS hinaus. Fans der Marke dürfen gespannt sein, welche Innovationen Audi noch in petto hat.

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