Audi A8 läuft länger als geplant

Während sich Audis vollelektrisches Luxusmodell weiter verschiebt, wird der A8 in China nach wie vor stark nachgefragt. Also verlängert Audi die Karriere seines Oberklassemodells.

audi a8 läuft länger als geplant

© Hans-Dieter Seufert
Vorsprung durch Technik? Wir klären, was die Oberklasse-Limo mit Basisbenziner und Infotainment-Update kann.

audi a8 läuft länger als geplant

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Der 55 TFSI Quattro sprintet in 5,5 Sekunden auf 100 km/h, drückt mit TDI-artig früh anliegenden 500 Nm Drehmoment und gönnt sich dabei im Testschnitt noch passable 10,2 l/100 km.

audi a8 läuft länger als geplant

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Höchstgeschwindigkeit 250 km/h, Beschleunigung 0 – 80 km/h 3,9 s, 0 – 100 km/h 5,5 s, 0 – 130 km/h 8,7 s, 0 – 160 km/h 13,0 s, 0 – 200 km/h 21,2 s.

audi a8 läuft länger als geplant

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Fahrer und Beifahrer kuscheln sich in S-Line-Sitze, die Klimatisierungs- und Massage-Features mitbringen.

audi a8 läuft länger als geplant

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Die gut ausgeformte Lederbank besteht aus einer klappbaren Mittelarmlehne samt Tablet und Durchladeöffnung …

audi a8 läuft länger als geplant

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Die Start-Stopp-Automatik regagiert zu spät, und beim Rekuperieren stört unharmonisches Bremspedal-Blending. Das lässt bei mehr als 100.000 Euro Grundpreis etwas Stilgefühl vermissen und kostet einen halben Stern.

audi a8 läuft länger als geplant Audi A8 Facelift

Als vor rund dreieinhalb Jahren Audis Pläne bezüglich der Einführung eines vollelektrischen Luxus-Modells konkretere Formen annahmen, war klar: 2024 ist das letzte Produktionsjahr des aktuellen A8 (siehe Video und Fotoshow). Doch das Auto, das zunächst unter dem Projektnamen “Landjet” die Zukunft skizzierte und dann als Studie “Grand Sphere” ein Gesicht bekam, verzögerte sich ohnehin schon bis ins Jahr 2027 – und selbst dann scheint der Produktionsstart aktuell fraglich.

Hinzu kommt, dass der A8 in China gut ankommt, was auch an der dafür eigens aufgelegten Luxus-Variante mit dem Horch-Label liegt. Für die sollen noch im zweiten Quartal weitere Individualisierungsmöglichkeiten aufgelegt werden. Zudem hält sich selbst in Exportmärkten die Nachfrage nach rein elektrischen Antrieben in engen Grenzen. Daher läuft der A8 nun noch eine Weile weiter. “Eine Einstellung der A8-Produktion ist derzeit nicht vorgesehen”, sagte ein Unternehmenssprecher auf Anfrage. Er wollte die genauen Gründe und Umstände nicht kommentieren, sondern verwies lediglich auf den guten Absatz in China.

Kommt ein weiteres Facelift?

Stattdessen denkt man bei Audi über weitere Modellpflegemaßnahmen des Topmodells auch für den europäischen Markt nach, wie auto motor und sport aus Unternehmenskreisen erfuhr. Allerdings ändert das nichts daran, dass der Standort Neckarsulm (hier werden neben dem A8 ebenfalls A7, A6, A5 Cabrio und A4 gebaut) weit unterhalb der Kammlinie läuft. Derzeit ist das Werk nicht einmal zur Hälfte ausgelastet.